大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是尾气环保国标标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尾气环保国标标准的解答，让我们一起看看吧。
尾气排放标准？
汽车尾气排放标准，为减少有害气体产生，促使汽车生产厂家改进技术，对汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒等有害物做出的质量要求。
一、汽车尾气排放标准有何规定
排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体.从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准.
是指尾气的排放指标,中国是套用的欧洲标准
尾气排放国标代码？
您好，国标代码是指中国国家标准对于尾气排放的分类和限值的编号。根据中国国家标准，尾气排放的国标代码如下：
1. 第一阶段国标：GB 18352.1-2001
2. 第二阶段国标：GB 18352.2-2001
3. 第三阶段国标：GB 18352.3-2005
4. 第四阶段国标：GB 18352.4-2016
每个国标阶段都有相应的限值要求和测试方法，用于指导汽车制造商和车辆使用者控制和监测尾气排放。
汽车尾气排放标准国标年限怎么分？
汽车的排放标准可以按照生产年份区分：
1、在2011年之前生产的车，基本上都是国二或国三汽车；
2、在2011年至2018年生产的汽车基本都是国四或国五汽车；
3、在2019年生产的汽车，基本都是国六汽车。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定。
这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
HC是燃料中未燃烧的物质。NOx是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。
国一（国Ⅰ）排放标准：
上世纪80年代初，我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，至此，我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日，国一标准才在全国范围内全面实施。
国二（国Ⅱ）排放标准：
在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系，北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高，至2004年7月1日全国实施。
国三（国Ⅲ）排放标准：
2005年12月30日，北京开始实施国三排放标准，也正是在这个时候，OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日，重型柴油车2008年7月1日。
扩展资料：
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段。
欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
到此，以上就是小编对于尾气环保国标标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于尾气环保国标标准的3点解答对大家有用。