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国三,国四标准和欧三,欧四标准什么区别?哪个的要求更加高?
1、欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，实施时间为2000年至2005年。按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、1%、5%和0.1%。
2、国四类似欧四排放标准：也就是中国第四阶段排放标准，相对国三在排放量处理疑问，下降50%-60%。
3、国三和国四排放标准的区别如下：国三阶段排放标准简称相当于欧三排放标准，即排气污染物含量相当于欧三，只是新车必须配备OBD车载自诊断系统。第四项国家排放标准是机动车的第四项国家排放标准。
4、国三和欧三，国四和欧四，并不等同，因为衡量的标准不太一样。
5、国三排放标准和国四排放标准的主要区别在于，汽车污染物排放上要求更为严格。国三排放标准 国三排放标准，在2006年提出，全国实施的日期为2007年7月1日。
6、而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。
欧IV是不是就是国四的标准?
国四。根据汽车排量标准，欧iv排放标准相当于我国的国四标准。欧Ⅳ标准即是欧盟机动车污染物排放系列标准之第Ⅳ阶段标准，于2008年开始实施。欧IV标准对于汽油车要求，一氧化碳不得超过0克/公里。
国四。欧iv是国四排放标准，该标准2005年底开始实施，是汽车废气排放的一个重要标准，在多数国家施行。欧iv废气排放标准是：汽油车HC0.46%，CO5%，NOx：5% ；柴油车HC+NOx0.3% ，CO0.5%，PM0.025%。
【太平洋汽车网】排放标准欧iv相当于中国国四排放标准。中国轻型汽车国III、国4排放标准在污染物排放限值上与欧III、欧IV标准完全相同，但在实验方法上做了一些改进，在法规格式上也与欧III、欧IV标准有很大差别。
欧IV排放标准在技术上的要求相当于中国国四排放标准。从技术要求上讲，欧IV等于国4。从先后顺序上讲，先有欧IV，后有国4。北京2015年执行京5排放标准，技术层面和欧V是一个级别的，而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。
从技术要求上讲，欧IV等于国4。从先后顺序上讲，现有欧IV，后有国4。技术层面和欧V是一个级别的，而欧洲在2009年就已经开始执行欧IV了。所以，欧IV肯定能满足国4，因为国4是为了对应欧4才出现的。
欧iv是国四排放标准，中国轻型汽车国国四排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上做了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
汽车环保标准:国三带OBD就是国4么
不是。国四是更新的排放标准，OBD只是一项监控排放的技术，并不能减少排放。
国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。
此外，“国四车”都加装了车载自动诊断系统，也就是OBD系统，而“国三车”则没有。“你可以注意看方向盘下方，是否有一个类似USB接口那样的方形接口。如果有，那就是加装了OBD系统。
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