大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口车环保标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口车环保标准的解答，让我们一起看看吧。
大货车国四国五区别？
货车区分国四和国五主要是在排放标准上来区分，以下是具体介绍：
1、硫排放：
国四标准的硫含量排放上限为50mg/kg，国五标准的含硫量排放上限为10mg/kg。
2、颗粒物：
国五排放标准要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下，而国四排放标准要求在0.025-0.060g/km之间。
3、氮氧化物：
国五标准中的轻型车氮氧化物排放量降低25%，重型车氮氧化物排放量降低43%
货车的国四和国五无法从外观分辨，分辨是属于国四还是国五可以从汽车的汽车燃料消耗量标识来分辨，《汽车燃料消耗量标识》（汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上）。
《汽车燃料消耗量标识》：是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。
相关规定：
（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量
1、时间不同：
国四货车比国五货车上市时间早。
2、氮氧化物排放量不同：
国五相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。
3、国五标准发布：
2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。
2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准
2021年环保要求总磷排放标准？
2021年环保要求的总磷排放标准取决于不同的国家和地区。以中国为例，根据《水环境保护法》和《水污染防治行动***》的相关规定，全国各省市对总磷排放标准有相应的限制要求，通常为每立方米废水中总磷排放量不得超过0.5毫克。此外，一些环保严格的地区甚至对总磷排放量有更加严格的限制，以保护水环境和生态系统的健康。
所以，企业在生产过程中务必严格遵守当地的总磷排放标准，***取有效的方法，减少污染物的排放，以实现可持续发展。
到此，以上就是小编对于进口车环保标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口车环保标准的2点解答对大家有用。