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为什么说柴油版汽车有利环保？
相对来说，由于发动机的构成，同样的柴油与同样的，就输出马力上说柴油更大一些，也就因此，同样的工况下柴油的消耗也就少一些，所以污染的排放也就相对的少一些。这是第一，就排放量上说，同样输出马力的发动机，超有比汽油的消耗要少，所以排放更少，按照流行的话说，这就是更低碳。
第二，就污染物排放来说，柴油的排放一般只有颗粒物，也或者说碳单质。而其他像什么二氧化硫，四乙铅等等的排放量微乎其微。但是汽油其中的污染物排放包含一氧化碳，碳氢化合物，二氧化硫，二氧化氮，含铅物质等等等等，所以说汽油所包含的污染物成分更加的复杂更加的具有污染性。
第三就治理上说，因为超有的排放相当简单，所以一个简简单单的过滤，也或者说静电吸附，就可以处理掉大部分污染物质，但是汽油，虽然说现在的三元催化，等等的技术很是发达，不过说实话，三元催化确实需要及时更换的，但是很多车主似乎经常容易忽略三元催化组建的更换，所以在后期治理上，汽油相对复杂麻烦，而柴油则简单的很多。所以旧地毯节能减排来说柴油要比汽油更加的环保。
但是由于造价问题，柴油机以及相关组件要比汽油机成本高，体积大噪声大，所以在微型轿车之中柴油发哦电脑挂机不可能去倒汽油发动机！另外超有发动机爆发力小，所以也不可能在跑车，等等需要突然爆发力的车辆之中使用。
柴油车环保检测有哪几种方法？
柴油车环保检测主要有以下几种方法：1. OBD检测，通过汽车自带的OBD系统来检测车辆的排放情况；2. 烟度计检测，通过检测柴油车尾气的烟度来判断其排放情况；3. 尾气检测，通过将尾气收集起来进行分析，来判断车辆是否符合排放标准。这些方法都有各自的优缺点，但总的来说，柴油车环保检测的目的是为了保护环境和公共健康，确保车辆排放不会对环境造成不良影响。
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