大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿色环保观光车厂家现货的问题，于是小编就整理了4个相关介绍绿色环保观光车厂家现货的解答，让我们一起看看吧。
11座电动观光车一辆多少钱？
根据市场行情，11座电动观光车一辆的价格在10万至20万元之间。具体的价格因品牌、规格、配置等因素而异。电动观光车是一种环保节能的交通工具，可应用于旅游景区、乡村旅游、城市游览等多个领域，深受用户喜爱。在购买电动观光车时，建议选择知名品牌、质量可靠的产品，同时要根据实际需求进行选型和配置，以确保性价比最优。
福菜沃观光车是不是油电混合的？
福菜沃观光车是一种环保的电动车，使用电力和燃油两种动力。在行驶过程中，当电池没电时，可以切换到燃油模式，使用发动机驱动。这种混合动力设计不仅可以降低油耗，还可以减少尾气排放，符合环保理念。
5A级景区收了高价门票，景区内环保车票不应该免费吗？
这还是对景区的的法规不见全，有的景区在国道，省道上就设景区大门，这个过去的土匪有什么区别啊！打这环保的旗号，要坐什么环保车，进了景区的人，还有观光车。这是个中国特色的旅游方式。最奇葩的景区看什么…池，要坐三次车才能看到，车费是门票的好几倍。国家的管管了。
5A级景区收了高价门票，景区内环保车票不应该免费吗？回答是应该免费，但实际上5A级景区内的环保车不仅不免费，还订出远高于运营成本的票价，让游客无法选择。
国内很多5A景区打着保护环境的旗号，把景区大门修到远离核心景点的地方，开行所谓的景区内环保观光车收取高价车票。由于景点远离景区大门，大部分游客由于时间关系只能选择乘坐观光车前往景点，别无它选。
过去有些5A级景区还可以让私家车缴费进入景区内的停车场，方便驾车游客少走没什么景色的路。现在所有5A级景区以环保的名义禁止私家车进入景区。乘坐观光车就成了必选项目。
现在在国闪游5A级景区，门票、观光车票、索道票下来花费不菲，一般人是游不起5A级景区的。
在旅游淡季，有些5A级景区以门票半价或者免票吸引游客，但景区内的观光车票和索道票是不打折的。
现在的景区都是高价门票+天价通行费，打着环保的招牌，把景区大门设置在远离景区的地方，私家车一律不得入内（有关系的除外），强迫游客坐其天价电动车（也有景区使用燃油车）每公里费用可以收到几元甚至十几元，和以前的山大王拦路抢劫一样（不一样的是景区是有牌照的合法抢钱），所以我现在都是去没有被圈起来的景区，自然风光，天高云淡，开心游玩。
7家5A被处理，为什么乔家大院被摘牌就这么被关注，A有什么作用？
国家5A级景区是我国旅游景区的最高级别，国内3万多家景区，目前仅有不到300家5A景区，占比不足1%，足见其含金量之重，其代表着一个景区良好品质和至高荣誉。一个景区想要成功成为国家5A级景区是很不容易的，其申报条件极其苛刻，评审过程极其繁琐，其中所花费的代价自然不菲。正因为如此，国家文旅部对一些问题5A级景区的处罚相对慎重，摘牌无疑是对景区最严重的处罚，所以引来网友的一致关注。
综合各方面的信息，基本可以总结出乔家大院之所以被摘牌，是因为以下几个原因：
一、景区过度商业化，只想捞钱
院子扩建了不少，改得不伦不类。不想逛了，想出去，找不到出口，到处都是卖东西的摊位，搞得跟迷宫一样。如果有人喜欢花135元逛商店随意。有的游客为了更好的了解乔家大院特意花120在门口请了讲解员，结果讲解员匆匆讲解了很少一部分，好多房间都没带看，却不想是为了带去后面的商业街推销商品。
二、景区门票价格一涨再涨
据悉，2008年乔家大院的票价为40元。时隔7年，一名游客在2015年发布的游记上，展出的门票票价为61元。而如今，乔家大院的票价已然达到了138元一张。较之4年前，翻了一倍不止。
三、古迹保护不力，破坏严重
乔家大院己成为山西基至北方民居古建筑和宅院文化的一张名牌，通过电影《大红灯笼高高挂》更是名扬海内外，但凡是到山西旅游的游客是必游之地，乔家大院的建筑精美、保存完好和原主人几代诚信经商、艰难创业为代表的晋商精神堪称经典，如今的乔家大院为当地***和百姓做出了很大贡献，5A代表着国家最高综合水平的旅游名胜地，代表着品牌和经济效益，代表着旅客对这里环境、服务水平、等得到肯定和赞成，所以被摘牌感到十分痛心
这个5A认证是国家给的评价标准，代表对景区的景色、服务等等相关的肯定。
大多数出门玩的人，都是放***出门随便逛逛，去5A景区，不容易踩雷。
至于乔家大院被摘牌会引起讨论，跟这个景区名声大有关系吧，毕竟有《大***高高挂》还有部经典电视剧《乔家大院》。
名声大，平时好的时候会吸引更多人去，出不好的消息，也会更多人讨论。
我正在房车自驾全国，想看看祖国的大好河山。每到一个地方都去当地的景点。几A的都去过。我来说下我的感受，作为一个旅游者的真实感受。
几A并不代表旅游者的旅游感受。它是一个评级，评级的标准走多了自然有个感受。应该是按照景区的规模，占地大小来确定的。哪怕景区里面没有任何***设施。只要够大就有可能评选为5A。
大家努力评选A的目的暂观应该是为了提高景区票价。一般5A的景区第一道大门的票价在200-240元。也有极少的150元左右。但是这并不代表你300元就能玩下来。里面还有很多收费项目。比如园区内的游览车。基本上游览车都是必须坐的。因为前面已经说了。景区规模都非常巨大。靠走基本上是非常累的。或者理由是根据景区规定，或者环保等等问题。坐也得坐不坐也得坐。虽然没有条文上的规定。属于自愿的但是到达里面景点的距离很远。景点与景点的距离还是很远。剩下的看的就是大树大树和大树。再就是山一类的景区。里面的隧道上下加起来的价格要比门票贵很多。上下山加起来要二百。
其实各个地方很多旅游的地方风景和形式都是一样的。更多的是可能有一些历史和故事。比如某某某故居。都差不多。旅游真是一个奇妙的东西。在乎的是旅游的过程。至于景色极本都属于不看遗憾看了觉得不值那种。因为几A的评判标准都差不多。所以做景区的会按照标准来做。
很多历史的东西都没了，就在原址上建起一个来。比如开封。和各种***园林一类的。
其实有很多地方没有什么A不A的，也分文不取。景色不差于带很多A的景区。游起来很惬意。欣赏他周边的风光。如果你去带各种A的景区，最好找个讲解。因为里面的东西真是三分看七分听。如果不听看什么都觉得一样。
自2007年首批66家5A景区被验收以来，十年间，国家5A景区已增至200余家。5A 景区的逐年增多，门票的上涨，商业化的加重却并没有让游客感到超值和划算，反而因为5A牌子拿到后疏于管理，急功逐利让游客广为诟病！下边就从两个方面来浅谈一下5A和乔家大院的问题！
欢欢，多年旅游领域从业者，专为您解答旅游生活相关问题，需了解更多，请关注我，有问题可留言，看到必回复！
一、5A的评判标准与含金量！
说起5A的评级标准，它囊括了旅游交通、游览、旅游安全、[_a***_]、邮电服务、旅游购物、综合管理、***和环境的保护。并且每个项都有对应的分值，需要达到5A级别的分数才能符合标准。单一个4A景区升级成5A最快都需要三年时间，所以说4A级景区代表国家级标准风景区的话，5A级景区则代表了世界级的品质。
国家把旅游景区质量等级划分为五级，从高到低依次为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A级旅游景区，五个等级的划分不仅仅体现在级别差异，更体现了一个景区的综合的竞争力。旅游景区A级评定，是当今国内衡量各景区软硬件发展水平的最权威标准，是旅游景区综合实力的品牌标志，也是景区旅游环境和发展质量的整体提升。由主管部门评选的5A级景区，是有着严格的参评标准和评选流程，能上榜的景区，都应该是风景优美、有历史文化传承、服务一流的著名景区。所以能挂牌5A级景区，自然也能名利双收，带来可观的经济效益，当地也能带来就业和税收！
二、为什么乔家大院被摘牌就这么被关注？
乔家大院建于1755年，因2006年播出的同名***剧而声名大噪。1986年，乔家大院作为景点对外开放。该景区格局为“四堂一园”，由在中堂和德兴堂、宁守堂、保元堂、花园组成，其中德兴堂、宁守堂、保元堂以及花园为2010年恢复建设！一方面名声大噪，容易让这种知名景区处在舆论的制高点，再者就是景区本身存在诟病，让曾经去过体验度不好的游客会感到大快人心，也自然而然成为了讨论话题。
根据新闻报道：山西各大旅游景区的网络关注度TOP5排名中，五台山位居第一，是最受欢迎的旅游景点，乔家大院、平遥古城、壶口瀑布、王家大院紧随其后。据查询数据，2017年乔家大院全年接待国内外游客220万人次，营业收入11362万元！然而2018年就只有增幅数据，没有再披露具体数字！
景区多年商业化的演变，经历两次改制度，最后在改制一事尘埃落定，有关乔家大院转为民营企业控股一事依然毁誉参半，众说纷纭。自乔家大院公司设立以来，围绕股权、经营权等问题，乔家大院公司所在地乔家堡村及村民、文物保护部门、***，还有资本方之间一直摩擦不断已成为了众所周知的事！如今，3年前改制的质疑之声依然不绝，摘掉5A景区“金字招牌”一事无疑又让乔家大院的未来笼上了一层阴霾。
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