大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低碳环保快递的问题，于是小编就整理了2个相关介绍低碳环保快递的解答，让我们一起看看吧。
电动快递车需要有强制性的国家规范吗？
近年来，由于电商和物流行业发展迅猛：我们国家快递业务量连续四年保持世界第一，已进入日均亿件时代。从而在当前物流从业人员已超过200万，相较于10年前已增长近13倍。由于客货不能混装，及货车在一些城市不能进城等，电动三轮车凭借机动灵活、价格低廉、低碳环保等优点，成为百万快递员“最后一公里”投递服务的首选交通工具。
(图片来源于网络)
因为电动车快递车辆的数量庞大，在交通上日益突出的问题也越来越多。车辆本身安全问题、及“超载、超长、超高”，闯红灯、逆行、路边随意停车等现象开始出现。因此虽然大部分城市目前没有相关管制措施，但是在未来快递电动车的规范措施很有可能会根据各地区而出台相应措施。不少相关人士也在建议出台相关政策，规范快递电动车。
现在派发快递的三轮车，大多数都是电动的。之所以大家都选择电动三轮车，归根结底还是成本问题，比烧燃油划算得多。既经济又卫生，国家不是要求降低排放嘛，当然要支持一下咯！不过，车多了就会出现混乱问题，尤其是派发快递车和外卖车，有时为了节省时间不按交规行驶而发生磕碰时有发生，他们之所以不按交规行驶，如闯红灯、占道、随意变道、车流里乱穿等，是因为没有上牌，又有企业撑腰，惩罚不到他，所以有恃无恐；所以强制规范还是很有必要的。但是否强制规范，***相关部门肯定会有一番考量。既要根据快递派送车和外卖车的事故率（很多地方的派送员都有定期培训，素质在提高，事故率在减少），也要城市规化的可行性等，是有一个时间过程的。
谢谢邀请。随着电商的发展，网络购物已经非常普遍了，这也带动了快递业的飞速发展。
我们经常可以看到，快递小哥骑着电动三轮车在小区门口收发快递，电动三轮给他们的工作带来了很多方便，同时，也存在一些问题。
快递都是按件提成的，同时公司对收发件都是有时间要求的，这样种种原因，就造成了很多小哥为了完成业务量，提高效率，获得更多收益，想方设法减少快递运输过程中的时间。所以，就出现了一些快递员超速行驶，抢黄灯或创红灯的现象发生。这也带来了一些交通隐患或者已经造成了一些交通事故。
尽管快递公司在交通安全方面也有培训，但是不可能在任何情况下***都遵守的，所以，电动快递车需要国家强制规范，因为管理机器比管理人更直接。
谢谢邀请！现在是很多快递员都是在用电动三轮车进行收发快递。电动快递三轮车，使用方便，速度快，基本满足平时工作需求。电动三轮车有些快递提供的，你也是可以带车加入，这样自己的车挣得也会多点。
我们在路上随时都可以看到一辆电动三轮快递车经过，快递方便了我们，平时网上购物都是送货上门的，正是电动三轮流动性大，我觉得还是有必要进行规范行驶的规范。
本车首先规范充电，大家在网上见过电动车起火的案例，有些是自燃的，有些是在充电自燃的，都是充电不规范造成的；其次是道路，现在在蛮多地方禁摩禁电，深圳就是，这样可就为难快递了，有时电动三轮车赶时间不按照交通规则乱开也是，规范起来就是去上牌
电动原来就是有国家规范的，现在大多被用在快递业和送餐等服务行业，这些行业的从业人员一般都是外地的年轻人，有多劳多得的动力，有年轻人的精力，还有限时送达的压力，导致使用过程中的多种违规现象。这需要有关部门统筹兼顾，严格执行交通法规，有法可依才能减少交通事故，保障使用者和路人的安全。
快递三轮车电动版和燃油版比例？
20:1，基本都是电动版。
各快递公司在快递配送过程中***用专用电动三轮车，实现统一规范、有序可控，其中顺丰快递配备了40辆电动三轮车，占比100%。邮政快递配备的电动三轮车占比也在60%以上（偏远地区***用汽车配送）。快递专用电动三轮车不仅符合国家低碳出行的号召，也为快递小哥创造了更加安全、节能环保的配送工具，助力快递配送“最后一公里”。
到此，以上就是小编对于低碳环保快递的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳环保快递的2点解答对大家有用。