大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保高铁标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍环保高铁标准的解答，让我们一起看看吧。
高铁环保线是什么意思?
对高速铁路的界定亦是如此，是指通过改造原有线路，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
但是，高速铁路除了在营运时，需达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
高速铁路是各国根据本国的幅员、人口分布、工商业布局、经济与科技实力等具体国情，从实际需要出发而***取的一种客运工具。它具有明显的节能环保效应，能完全实现用电力牵引作业，具有独有的“以电代油”功能。具体来说，它有以下优势:
减少了土地的占用，新能源利用率高，实现了以电代油，大大提高了电能在整个铁路能源使用中的比重，优化了铁路的能耗结构。
修高铁环保线与蓝线有什么区别？
修高铁环保线和蓝线的区别：
高速铁路指通过对原有线路的改造和提升，使火车运营速度达到每小时200公里以上；新建高速铁路，火车运营速度每小时达250公里以上，轨距皆为1.435米的国际标准铁路系统。
城市蓝线是指城市规划区内依法规划、建设或保护的现有城市水体规划水期边界控制线。包括规划和已建成的自然的江、河、湖泊、溪流、沼泽地、自然湿地、水塘、水库、景观水系等内容
高铁环保线是建设前的环保审批没有通过的话不让建设
蓝线,是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线
铁路环评线是规划建设，但尚未施工，在实施前进行环境评估，如评估不通过，则不可建造。
高铁污染范围？
尽管高速铁路具有较大的环保优势，但是仍然对环境有着不可忽视的污染。高速铁路对环境的污染主要包括大气污染、水污染、噪声污染、振动和低频音以及铁路建设过程中的各种污染。最主要的就是担心高铁的噪音污染和电磁辐射。对群众产生影响。
高铁的环境保护敏感区能不能居住？
你好，所谓环境敏感区指的是对某一类或者几类环境影响因素比较敏感而需要保护的区域。高铁项目运行期主要的环境影响是噪声、振动、电磁场影响，高铁线路两侧一定区域内会划为环境敏感区，人群在此区域长时间居住肯定会身体有一定影响和危害。短期内可能显现不出，长时间累积作用明显。 高铁线路通过的沿线区域如果需要建设敏感性建筑物的话，需要***取合适的防护措施，如声屏障、加大防护距离、乔灌草结合的绿化带、隔声窗等，尽量减少在高铁沿线敏感区建设住宅、学校、医院等项目
到此，以上就是小编对于环保高铁标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保高铁标准的4点解答对大家有用。