大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柯米克环保标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柯米克环保标准的解答，让我们一起看看吧。
柯米克可以跑滴滴吗？
柯米克可以跑滴滴，但目前还没有出现柯米克专门为滴滴打造的车型。滴滴是一家网约车平台，车辆需要符合当地的交通法规和环保标准，并且需要获得所在城市的网约车牌照。如果柯米克的车型符合相关标准并且获得了网约车牌照，就可以成为滴滴的车辆供应商。但目前来说，滴滴的车辆供应商主要是大众、丰田、本田、日产等传统汽车品牌。
yeti这个辆车怎么样？
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斯柯野帝是一款造型独特的SUV，定位为“年轻兄弟”，原古惑仔一帮演员代言，作为斯柯达车型，全套大众技术，品质可靠，口碑很好，皮实耐用，内部空间大，是一款非常适合家用的SUV，下面的分析出自我之前的文章《动态试驾“一起兄弟”城市SUV斯科达野帝》，供大家参考。
野帝是小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4275/1793/1682mm，轴距为2638mm。外观方面很有个性，前脸是斯柯达标准大气的进气格栅，后面是方方正正的***，整体简约而不简单，至于外观好不好看，仁者见仁，智者见智，购车者喜欢就好。得易于厢体是方盒子形状，车内空间和后备厢空间都很大。我朋友身高快一米九，前后头部空间都还有一拳，后排腿部空间两拳多，后备厢空间也很大。对于身材高大的购买者，如果手头上money不够买大中型SUV，强烈建议买野帝。
驾驶的野帝为TSI280DSG版，即为大众的1.4T涡轮增压，匹配大众7速DSG双离合变速器，驾驶时2000转左右升档，变速器理解意图快，升档积极，这样的话会比较省油。猛踩油门时，变速器会快速连降两档或三档，以获得更大的扭矩推动力来加速，这点非常满意，不愧是大众品牌。汽车之家上实测百公里加速时间为8.67秒，算相当快的了！实测平均油耗为6.4L/100km，确实很省油。
刚开车一会，刹车踩一点，感觉没反应，要深踩下去才会制动，刹车有一点虚位，这点厂家如果改进一下就好了，但深踩下去制动力也很明显，开这个车需要慢慢习惯它的制动系统。总体制动给力，汽车之家上实测100-0km/h刹车距离为39.71米，表现很优秀。
野帝***用的是斯柯达小型轿车法比亚即大众A04底盘，不是纯越野底盘，算不上真正的越野车，但是它有小轿车的舒适性，前后悬挂分别为麦弗逊、多连杆独立悬挂，对于一般的路面小颠簸过滤得很从容，作为城市SUV表现整体很舒适。
由于车体为cube方盒子形状，没有轿车那种流线型车身，野帝车身风阻系数大，风噪很明显。不过好在发动机噪声和胎噪控制得很不错，家用整体NVH表现为合格。
我身边有很多朋友买的都是野帝，这款车从上来说绝对是款好车。在城市SUV当中野帝的越野能力是非常出众的。尤其是第一代野地，质量上不比30万左右的SUV要差。这款车没火起来可能就是因为它的外观原因。
野帝其实没有什么大型问题。唯两点的就是天窗这块和副驾驶储物盒。因为是全景。每间隔5000公里如果不清理天窗轨道的情况下，天窗里的排水关容易堵塞。储物盒有的时候老是自动打开，不过这个问题已经找到原因了。处理起来也非常的简单。野帝***配置并不高，座椅调节是一项比较让我头疼的抵挡，是用拧的，非常麻烦。应该是斯柯达所有车型都是这样（除高配电动）。但是以上并不能阻碍野帝的性能这一块。
而且据我了解野帝已经停产了，现在都在清理野帝当中。现在买的话也是非常合适的。能优惠在3万多一点。
缤智1.5L的发动机怎么样？
之前有去试驾过缤智1.5T的车型，当时感觉动力输出很足，一台小型SUV搭载这台1.5T发动机在行驶过程中还是挺有驾驶***的。最近又去试驾了1.5L的缤智，感觉这个动力版本更适合我，对于不是那么注重动力我来说，1.5L的动力完全够用，这里说的不注重动力只是表达我不喜欢很激进的驾驶车辆。
说说具体驾驶感受，首先是起步上，几次平稳的起步缤智给人的感觉都是很平顺的提速，没有疲软吃力的感觉，中段加速也非常给力，稍微深踩油门就能感觉的动力输送上来，到了高速段匀速行驶，又能直观的感受到那种舒适平稳的感觉。另外在超车方面，还有种“小钢炮”的感觉，给油足一点发动机立马有了反应，穿梭在城市道理中，得心应手。
试驾完有去介绍牌上看了下数据，缤智1.5L其最大功率可达最大功率为96kW、最大扭矩为155N·m，这个动力数据让人满意，最后销售还介绍了一下这款车的油耗，平时一般正常驾驶油耗在6左右，缤智的油耗表现也不错。
缤智1.5L相对来说有着更高的性价比，而且动力完全能满足日常出行需求，喜欢缤智的朋友不妨去4S店看看1.5L版本，我准备近期入手了。
到此，以上就是小编对于柯米克环保标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于柯米克环保标准的3点解答对大家有用。