大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国环保标准问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍我国环保标准问题的解答，让我们一起看看吧。
我国的环境标准包含哪几类？
按照我国环境标准管理办法，我国的环境标准分三类：环境质量标准、污染物排放标准和环境保护基础和方法标准。 (1)环境质量标准 这类环境标准是对一定区域环境、一定时间内各种室内空气检测污染物的最高允许浓度所作的综合规定，是为实现国家环境政策要求而确定的环境质量目标，也是环境管理、评价和制定污染物排放标准的主要依据之一。
我国已制定的环境质量标准有：《生活饮用水卫生标准》、《大气环境质量标准》、《工业企业噪声卫生标准》等。 (2)污染物排放标准 这类环境标准是按照环境质量标准，结合技术经济条件或环境特点而制定的，规定污染源容许排放的污染物的最高限额，其目的是为控制污染物的排放量，保护人群健康和生态良性循环，同时也要根据目前的工艺水平和技术水平，在经济上合理、技术上可行的情况下，达到技术上的先进性。
我国已制定的污染物排放标准主要有：《造纸工业水污染物排放标淮》、《制革工业水污染物排放标准》、《钢铁工业污染物排放标准》等。 (3)环境保护基础标准和方法标准 这类标准是指为确定环境质量标准、污染物排放标准以及其他环境保护工作而制定的各种有指导意义的符号、指南、导则以及抽样、分析、试验、监测的方法等。
随着经济技术的发展和进步，以及环境保护工作不断深化的需要，环境标准越来越多，如各种行业排放标准，各种分析、测定方法标准和技术导则，以及部级颁发的标准，如卫生部颁发的各种卫生标准和检验方法标准。在区域规划和环评过程中，某些项目没有国家或行业标准时，允许使用推荐的标准。
我国到底有没有e0环保指标？
中国国家标准简称“国标”，欧洲环保标准简称“欧标”。中国的环保标准有EO、EI两个指标，甲醛释放量为：E0≤0.5mg/L和E1≤0.5mg/L。而欧标为E1<0.1ppm。在全球来讲，只有中国有EO、EI这两个指标，这也只是在中国国内适用。全球通用的环保指标是欧洲“CE--E1”。 欧标和国标是两个完全不同的标准体系。 首先他们的书写方式不同，国标是E1，而欧标是欧盟E1，他们只是中文的读音一样;其次他们的标***位不同，中国标准是“mg/L”，欧洲标准是“ppm(百万分之一)”。第三他们的执行体系不同，国标是“GB/T18102-2007”，而欧标则是“EN13392”。达到欧标EI的产品用中国的方法检测，其甲醛释放要远低于中国的E0≤0.5mg/L的标准。所以中国的EI和欧洲的EI是两个体系，没有直接的可比性。
有，但只指强化地板（浸渍纸层木质地板）。
欧美日等发达国家是没有E0这个说法的，咱们国内到是有，但并不针对其它板材，注意别被忽悠。
浸渍纸层压木质地板是以一层或多层专用纸浸渍热固性氨基树脂，铺装在刨花板、高密度纤维板等人造板基材表层，背面加平衡防潮层，正面加耐磨层和装饰层，经热压、成型的地板。
我的小轿车买了一年了，没有绿色环保标准怎么办？
您好，按照你的说法是没有绿色环保标志，现在是2020年了，绿色环保标志早在两年年前就已经取消了，而且你的车子买了一年多，现在都是实行六年免检，新车购买后六年内，只需要每两年领一个年检贴就行了。
还记得绿色环保标志的应该都是以前的老司机了，现在换了新车还是想着以前的环保标志贴，但是现在超过六年的车子去验车，只会给到一个年检贴，但是尾气什么都还是会验的，现在很多地方都取消纸质的单子，线上功能越来越普及，很多地方输入车牌就能查看车辆的年检信息，这样也是一项环保措施。
对于验车，还是有很多车主有话要说，今年的两会也有[_a***_]提出微型私家小客车的年检制度改革，近三年的家用小客车年检通过率超过了90%，但是对于光大车主来说，超过六年的车子每年必须验车，花费时间和金钱不说，检查的安全项目包括制动、灯光、尾气等。说是为了安全和环保，但是真正发生交通事故，处理事故的还是车主本人和保险公司，试问这些验车机构有没有哪怕一点点的责任。
今年已经提议了这个话题，希望关于车辆年检的问题能够早点解决。
其他的说的有点多，希望我的回答能够帮到您。
g***13295-2019标准的水管有毒吗?
根据我所了解到的信息，“g***13295-2019标准的水管有毒”是错误的。
原因一是因为这个标准对水管的物理性能、化学性能、细菌滤除等方面有严格的要求和测试，还要满足一些环保标准；原因二是这个标准经过国家相关部门多年的研究和审核，已经成为符合国家标准的优质水管，可以保证人体健康和环境安全；但是在市场上，可能存在一些不符合标准的水管，如果选择不当，可能会造成水质和健康方面的问题，请在购买时注意相关证件和标志，选择正规、信誉好的品牌和渠道。
到此，以上就是小编对于我国环保标准问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国环保标准问题的4点解答对大家有用。