大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保obd标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍环保obd标准的解答，让我们一起看看吧。
郑州尾气环保标准？
按照国家、省统一部署，今年5月1日起，两项汽车尾气排放检验新的国家标准开始实施，包括《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）。
5月9日，郑州市机动车污染监察支队相关负责人告诉河南商报记者，新国标实施后，主要变化是车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等。
其中，对于家用小轿车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性和OBD检查），检测方法依然***用简易瞬态工况法，***用了标准规定的排放限值a，并且检测限值的要求提高了。
对于柴油车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性、OBD检查和NOx排放检验）、***用加载减速法和全国统一的排放限值。
“此次新标准，相比之前要求更多、更严，也是为了从技术层面进一步推动机动车尾气污染治理工作，比如柴油车增加上述几项检验要求后，即使看上去不冒黑烟，也有可能不符合年检要求。”郑州市机动车污染监察支队上述负责人说。
汽车环保标准国Ⅳ+OBD是什么意思？
OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、GER等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU【电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能】，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理 值得注意的一点：OBD只是在排放不达标时报警，但如果油品不合格，安装OBD就将形同虚设。
汽车安全排放4个标准？
我国正式发布四项汽车排放国家标准，并将于２０００年１月１日起实施。至此，我国新车排放要求达到欧洲９０年代初期水平，比现行国家标准尺度加严８０％。
这四项标准分别是《汽车排放污染物限值及测试方法》 （ＧＢ１４７６１－１９９９）、《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法》 （ＧＢ１７６９１－１９９９）、〈压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ３８４７—１９９９）、《汽车用发动机净功率测试方法》 （ＧＭＷ６９２－１９９９〉。
目前的轻型车排放污染物限值国家标准是在１９８９年首次提出的，１９９３年标准编号作了调整，限值末作改动。然而从１９８９年至今我国汽车的保有量增长了一倍半，在不少城市汽车的污染已成为主要污染源之一，而且汽车污染所占的分担率正在逐年上升，首都北京的污染已严重影响到我国的国际声誉。
１９９８年７月１日国家机械工业局加严了新车的污染物排放限值，使排放比现行国标减少了２０％左右，但仍然不能满足环境保护的箭要。大型柴油车的排放也未严格控制。近年来ＬＰＧ（液化石磷气）、ＣＮＧ（压缩天然气）汽车的开发改装发展迅速，由于对这类车未明确要达到的排放要求，致使ＬＰＧ、ＣＮＧ牟的生产、改装出现了混乱状况，亟待规范。
此次制、修订这四项标准，完善汽车排放标准体系，不仅是保护环境的需要，也是促进汽车工业提离技术水平的需要，是保证汽车工业持续健康发展的需要。
到此，以上就是小编对于环保obd标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保obd标准的3点解答对大家有用。