大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海南汽车绿色环保证件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海南汽车绿色环保证件的解答，让我们一起看看吧。
海口电动车过海需要什么证件？
海口启动电动自行车电子通行凭证申请手续,车主申请通行证时需要提供相关购车***和电动自行车产品合格证原件照片。
海口电动车电子通行证申请材料
(一)车主***原件照片;
(二)购车***原件照片;
(三)电动自行车产品合格证原件照片。
开车去海南过海要什么证件或手续？
要带***和驾驶证；需要提前购票、之后通关检票等待就行了。
提前购票
通过新海港微信公众号选择航班进行购票，线上购票停售时间为开航前60分钟。秀英港、新海港现场售票窗口不售卖当天车船票，同时琼州海峡轮渡运输联网售票平台也在同步建设中，该平台建成后，司机旅客可通过该平台购买琼州海峡海口至海安的往返船票。
自助通关检票
已购票的司机旅客按要求的抵港时间到达港口，在进港闸口系统将自动识别已购票车辆自助进港，通过电子车船票验票配载，散客可通过人脸识别或电子船票自助安检、检票、配载。
分区待渡
车辆检票后，只须根据港内指示牌到达指定区域待渡乘船就可以了。
我打算带车去海南常年居住，海南8月1号起限制外地车牌进入，各位有什么建议？
感谢邀请，我是海南黑凤梨，我来回答！
首先要说的是，2019年8月1日以后，海南并不是禁止外地车辆进入，别停那些以讹传讹的人瞎说。规定里是说，2019年8月1日以后，外地车辆进入海南有120天的道路行驶限制，可以多次积累120天的时间，注意，是120天的道路行驶时间，与多次积累，不是禁止外地车辆进入。下面说一下我的一些看法。
一、近日，海南相关部门颁布了外地车辆进入海南的限行的规定，被很多以讹传讹的人恶意的曲解成海南禁止外地车辆进入这样的说法。其实这则规定里面说的是，外地车辆进入海南需要提前通过网络登记或者服务窗口登记，并且每年有120天的道路行驶时间，这个120天时间可以多次积累使用。这个时间对于很多来到海南自驾游的朋友来说，是完全够用的，而且是可以积累使用的。
二、再说到很多朋友关心的，就是一些在海南定居的岛外朋友，可能常见居住在海南或者一次居住的时间超过了120天，这需要怎么办。目前海南的相见部门并没有对此作出什么解释，但是我认为，毕竟这个规定是到2019年8月1日才开始实施，既然目前相关部门对于这种情况没有给出解决，那么到时候必然会做出这则规定的增加解释来解决这个问题。其实面对这个问题的并不止外地来海南定居的朋友，很多海南购买外地牌照二手车的朋友同样面对这个问题。希望相关部门早日给出解释。但是可以肯定的是，规定在实施过程中并不是一成不变的，肯定会因具体情况做出改变，这点问题上我觉得不必过多焦虑，因为目前来看，120天的道路行驶时间，正常也是可以够用的。
三、其实在城市对于交通的管控上，限行在很多地方都是有的，很多大城市的单双号限行，外地牌照限时间行驶，外地牌照限地区行驶等等，都是相关部门对于城市交通管制的方式。为了让城市的交通条件更好。希望海南以后越来越好！
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人限制外地车牌进入海南，谁也没办法解决你的问题。
外地车不让渡船，你又不能找个渔民船把车运上岛。
你即然想常年在海南居住，为了出行方便，建议你可以在海南在买一台车，你的口气，好象财大气粗不差钱。
有钱就能掙会花，没钱别去装大。
其实外地车在海南行驶伤害了海南什么了？海南的高速通行费在油里，外地车在海南加高价油，是在为海南的交通建设作贡献，有什么不好？具了解，海南的交通拥堵程度与大陆的很多不限行城市相比，明显小得多，除了海口、三亚部分路段外，其余路段都很宽松。在这样宽松的道路环境下限行，显然是浪费道路***。为了搞活海南经济，不但不应限制外地车入海南，还应鼓励外地车在海南年审，鼓励外地人在海南买车上海南牌，这样购置税也是海南的财源。当然，为了管理好交通，在常年拥堵的路段限行，是可以理解的，事实上大陆的限行城市也是只在局部路段上限行，并不是全省限行，而且不只针对外地车，本地车也适当限行，既管理好交通，又充分利用了道路***。海南省在全省范围内对外地车限行，本地车不限行，无疑是一种地方保护主义思想，把海南省改革开放的大门关上。
国五车能迁入海口吗？
不能，海南省***办公厅日前发布《关于轻型汽车执行国家第六阶段机动车排放标准的通告》，明确从2019年7月1日起，在海南行政区域内注册登记的轻型汽车，须符合“国六标准”要求，禁止注册登记低于“国六标准”轻型汽车。
7月1日后，外省牌照轻型汽车若要迁入海南，需符合“国六标准”，且取得增量配置指标。6月30日前已经在当地车管所办理转出手续但未在海南办理转入手续的“国五标准”轻型汽车，7月1日后可继续办理。
到此，以上就是小编对于海南汽车绿色环保证件的问题就介绍到这了，希望介绍关于海南汽车绿色环保证件的4点解答对大家有用。