大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于环保标准降低的问题,于是小编就整理了1个相关介绍环保标准降低的解答,让我们一起看看吧。
车辆尾气环保不达标该怎么办?
汽车尾气不合格,多半是年检的时候发现的,至于原因,要么是三元催化器的原因,要么就是燃油质量不合格,一般都是三元催化的原因导致的,这里主要说这个吧。
看到上面图片了吗?在底盘接近排气口的位置都是有这个三元催化器的。
为什么叫三元催化器,而不是四元催化器呢?
这是因为它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,所以起到的就是一个环保的作用。
怎么处理呢?
三元催化器这个东西是比较贵的,因为里面有很多贵重的金属,所以说不是年限特别久的车子是不需要更换三元催化的,只需要清理下就可以了,年检实在不过不了,不是还可以找黄牛?
当然为了环境保护,还是要进行清洗的,三元催化一般可以***取吊瓶的清洗方式和拆卸的清理方式,这种一般都是自己操作不了,去维修店进行就好了。
另外如果是有条件,每次清理积碳,比如喷油嘴或者是节气门积碳的时候,可以清理下三元催化器,这样更有利于三元的使用寿命。
好了,我是老杨,66号车坊全媒体作者,另外有专业的二手车检测、培训团队,大家淘车,二手车检测,或者是想做个二手车从业者,都可以发私信就好了。
走过路过不要错过!看完顺手点个赞哈!
话说汽车年审是每个车主最为头疼的事情,对于一定年龄的汽车来说,年检最让其头疼的无疑是汽车尾气检测,年审时有多少车倒在了尾气检测上,今天吃瓜群众路人甲就教大家几个应对尾气不达标的妙招。
1、验车前清洗一次节气门。
2、提前使用高标号的汽油。高标号的油污染小,还有现在正在推行的乙醇汽油,乙醇汽油里掺有10%的乙醇,尾气排放也会响应的减少。
3、在去检测站的路上,提高发动机转速。因为城市道路拥挤,开开停停,燃烧不充分,产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低,高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。
4、 检查完外观后,大脚轰油门。冷车上检测线是最不明智的。原因很简单,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长。怎么通过汽车尾气检测?检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速达到400度以上,并能保持热度一段时间。
5、如果还是检测不合格,就可能是三元催化器和氧传感器出现问题了,就需要清洗三元催化器或者更换氧传感器,严重的甚至要更换三元催化器,因为发动机燃烧不充分的话,会有大量的积碳产生,这些积碳随排气管排出时会附着在三元催化器内和氧传感器表面,这也造成了许多汽车尾气检测不合格。
6、三元催化器能够处理尾气中的有害气体,将其转化为无害气体排出,如何能保护三元催化器不受积碳困扰呢?其实尾气检测不合格的罪魁祸首就是发动机积碳,各种发动机故障也跟积碳有关。市面上有款防碳降尾气的设备-云科劲霸汽车防碳节油器专业从积碳的源头曲轴箱废气入手,通过物理方法将曲轴箱废气进行处理,大大的延长了三元催化器、氧传感器等各部件的使用寿命,据反馈来看还是很不错的!
大家可以搜索 发动机防碳节油 来了解下这方面的知识!
回答完毕,记得点赞关注哦!
汽车的每一年的年检,对于一些时间长了的车辆来说都是很难一次性通过的,因为车辆使用的时间长了总会存在过多的问题,那么如果说我们汽车尾气监测不合格怎么办?
汽车尾气排放不合格,一般是由积碳、火花塞损坏或者是燃油品质不达标造成的,所以在我们第一次监测不合格是,就要把车辆开出去进行维修,等维修好了在去检测。维修的内容主要有:对花火塞的更换,保证车辆点火及时。清洗或者更换空气滤芯,保证汽缸内进气量充足,燃油可以完全的燃烧。然后对车辆的积碳进行清洗如节气门,喷油嘴、三元催化器等进行清洗。
如果有条件把车辆更换更好的燃油,来保障汽缸内的燃油可以得分充分的燃烧。减少排放物的污染,等我们修理的差不多了。我们带着维修证明,就可以再次去监测了。其实在我们第一次去检测时就应该对车辆进行检查,毕竟尾气排放监测三次不合格以后,就无法收理该业务了。
所以说我们车辆时间长了的话,最好在年检以前就进行一次保养维修,这样可以避免浪费时间,毕竟去年检的时候,我们要排队等候,有时候甚至要等一会天。结果检验不合格就白白浪费了这一天的时间了。
CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!
估计是车的年限比较长,造成了尾气年检排放不达标。
春节前审车的时候,我也同样遇到了类似的问题。通过查询得知,需要清理汽车三元催化器来进行改善。
1.最为靠彻底的方法,是把和排气管相连的汽车三元催化器拆下来,注入草酸清洗。这种方法的效果最好,不过适合于在修理厂操作,自己动手操作较有难度。
2.使用三元催化器清洁剂。这种清洁剂又分为两种,一种是通过真空管注入发动机,俗称打吊瓶。还有一种是直接注入油箱。后者当然更简单,我也是使用了直接注入油箱的这一种清洁剂,然后到加油站加油,跑了几十公里,再次到检测站,尾气检测就通过了。
还有一点需要注意,进入尾气检测之前的几分钟,不要让车辆熄火,而且适当的大脚油门,让发动机的转速提升。因为三元催化器的正常工作温度是在300到400度,只有达到了这个温度,它才能进入最有效的工作状态。
到此,以上就是小编对于环保标准降低的问题就介绍到这了,希望介绍关于环保标准降低的1点解答对大家有用。