大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低碳环保轿车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍低碳环保轿车的解答，让我们一起看看吧。
如果为了省油，汽车的轿车改气儿，那我建议你选择捷达，桑塔纳，宝来这些大众品牌德国系列的车，质量都非常好，改期的话，也是比较耐用的。
还有一些就是长安汽车改气儿也很多的，还有出场的时候购买吉利呀，长安这些可以让厂家给你直接改完以后每个人拿。气儿的做初中。
大众系列,现代,悦达起亚,别克,雪佛兰系列的改装天然气兼容性最好,故障率低。
能进行油改气的汽车都是一些自然吸气的日系车或者国产车，而搭配了涡轮增压发动机的德系车大部分都是不能改装的。通常，
每年年均行驶里程超过三万公里，且价格不高的自然吸气汽车都是可以进行油改气的，改装过后不但低碳环保，而且每年可以节省一笔不菲的油钱。
个人觉得大众的汽车很适合修改排气管，要注意的安全事项就是过程要规范，不能有失误。
汽车油改气一般是指给普通汽车加装一套天然气设备，使其可在烧油和烧气之间自由转换，位置一般都是放在车子的后备箱。油改气的优点在于用车成本大幅下降和天然气燃烧更充分，对于发动机及尾气排放上更环保。
按现有技术只要想改气，15-20万的中型车大部分都可以改的，粗略计算在15-20万的中型车有近百款车型，不过按照以上三个标准进行筛选的话，以下车辆不适合油改气，比如雅阁、迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、红旗H5、名图、博瑞GE、迈锐宝、速派、起亚K5、索纳塔九、雪铁龙C5、睿骋、荣威950、奔腾B90、绅宝D70等。
需要提醒的是如果爱车油改气的话在转手时保值上有风险，同样车型同等车龄之下，转手的价格低于正常价格三分之一；其次是改气的汽车有一定安全隐患，这也是为什么法律层面一直未全面放开的主要原因；三是改气的汽车动车会减弱很多
首先，我们来了解一下“世界无车日”活动的起源：在1998年的法国，法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克•瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”， 此后，这一活动迅速扩展到全球。
“无车日”其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行等更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。
已经步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动，2001年，成都成为中国第一个举办无车日活动的城市；2002年，台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。
2019年9月22日，是第13个“中国城市无车日”，9月16日至22日是全国“公交出行宣传周”，全国多个城市纷纷开展多项主题活动倡导市民绿色出行，动员全社会积极参与到“公交优先，绿色出行”行动中，共创文明和谐的公共交通出行环境。
接着我们来看一组数据：中国城市公共汽电车67万辆，其中新能源公交车突破34万辆，占比达51%，位居全球第一。城市公共交通年客运量超过900亿人次，共享单车日均使用量超过4000万人次，绿色出行方式每天服务近3亿人次出行。（源自：中国网）
怎样做才算绿色出行呢？答主的理解很简单，就是根据出行路程和时间的要求，选择最节能环保的交通工具，例如公交车、地铁、轮渡、有轨电车等城市公共交通，或者共享单车、电动车和网约车等交通运输新模式，当然，步行也算的啦~
而我想说的，是这些绿色出行方式中优选公交出行的好处：
艾瑞泽eco是奇瑞汽车推出的一款汽车型号。"艾瑞泽"（ARRIZO）是奇瑞旗下的一个轿车产品系列，而"eco"意味着这款车型***用了节能和环保技术。艾瑞泽eco是一款注重燃油经济性和低碳排放的轿车，适合追求节能环保的消费者。
艾瑞泽eco是一款经济环保型的汽车，其中的eco是环保的意思。它***用了先进的技术，如智能启停、能量回收、气动优化等，以降低燃油消耗和减少污染物排放，从而帮助减少对环境的负面影响，并提高能源使用效率。
艾瑞泽eco还拥有时尚的外观和舒适的内饰，以及多项安全配置，为用户提供了一个环保、舒适、安全的出行选择。
谢邀
长城做轿车不是强项，这款C30ev基本上也是直接由汽油版C30进化而来的，先负责任地说我没开过这款车，只是横向对比了一下国产7万元左右的同级别电动车：
一、价格来看，C30ev的售价加上补贴以后的优势还是很明显，在奇瑞eQ,荣威E 50和北汽EV几款车来看价格相当，但车体尺寸大了一些。而与之尺寸相当或比它大的长安和吉利的新能源车售价又高出不少；
二、动力参数有一定优势，都是续航200左右，但C30ev的功率达到了93kw，其他几款基本在70到80左右，相对来说动力表现应该比其他几款略好点，但电动车与传统汽油车相比而言，惯性行驶距离小，油门一松就会有顿挫感，这一点题主不妨去试驾感受一下；
三、售后方面不好说，我发现国产EV车主反映出来的问题比较多的是电池组管理系统，相对来说EV电机故障率比汽油车还低，但电池管理系统如果有问题就会像你的手机一样可能瞬间掉电啥的，所以题主最好了解清楚长城EV 的售后情况，比如你所在区域的售后网点有多少；
其他方面，电动车主要考虑充电便利性，这款车也配了快慢两个充电口，快充40分钟可以达到80%的电量，慢充10小时充满，就其他电动车的使用经验来看，即便理论续航200公里，但电动车根据开空调或高速行驶(这款车理论最高时速140公里/小时，一般电动车中速相对省电，高速耗电)时间较长的话，你的实际行驶里程最好打个八折计算，虽然这款车也是配有动力回收，但那玩意儿不能太当真。
高铁主要用于城市间远距离、大运力长途奔袭。基本上是国家级使用。不建议个人购买，因为买了还要修铁轨，一是投入大，二是麻烦！
电动汽车目前都是实践阶段，相对成熟的是比亚迪唐，比亚迪宋。乐视的贾跃亭尝试过要做新时代的电动汽车，但现在还没有影子。
电动摩托车基本上是雅迪电动车，占据中国电动摩托车的半壁江山…曾经有个笑话：想买雅阁也喜欢奥迪，后来就买了个雅迪！
至于题主说的长城C30，我不是很了解。不过我感觉只要是长城出的车，品质应该是没得说。值得信任。
谢空邀约，首先长城c30是新能源纯电动轿车，分三个车型，舒适型，豪华型，悦享型。售价在6.98至7.98万元。
外观上和汽油车相似，让长城c30看起来美观，更流畅，满足大众需求。
内饰有三辐式真皮方向盘，后排座位可以放倒，有胎压监测，倒车影像，空调，隐藏式雷达。
动力长城c30搭载水冷永磁同步交流电机，续航200公里，使用锂电池，快速充电仅需40分钟。是一辆不错的家庭轿车，低碳环保，值得选择。
到此，以上就是小编对于低碳环保轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳环保轿车的4点解答对大家有用。
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