大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vl环保标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍vl环保标准的解答，让我们一起看看吧。
汽车的环保标准，国vl和国v是什么意思？
国v是国五排放标准,国vl是国六排放标准,两个都是汽车尾气排放有毒气体的标准。国v和国vl汽车排放标准最大的差别就是,对污染物的控制更为严格。
1、耐久里程（查成交价|参配|优惠政策）不同：与VI相比，国V从8万公里增加到16万公里；2、颗粒物粒子数量不同：相比较国VI，国V汽油车的氮氧化物严格了百分之25，柴油车的氮氧化物严格了百分之28；3、含硫量不同：国V标准汽油的含硫量上限为50毫克每千克，国V标准汽油的含硫量上限为10毫克每千克
主要是指尾气排放标准，一个是国六一个是国五，其中国六又分为 a/b 段（柴油车），相当于分阶段执行排放标准，国六汽油车已经实行几年了，国六 a 柴油车也有一段时间了，汽油机从国五到国六不难，成本增加不高，柴油车就高很多了柴油机尾气的后处理单元成本高很多，使用上也高不好了。
国V和国VI是汽车的环保排放标准，而国5和国6是对应的欧洲排放标准。
国V以及国5标准***用了SCR脱硝技术，要求汽油车的碳氢化合物和氮氧化物的排放达到极低水平，柴油车则要求达到更严格的排放标准。
在国5基础上，国VI的标准更为严格，不仅在汽油车及柴油车方面都要求排放更少的污染气体，还开始引入插电式混合动力车和纯电动车的标准。
就是国VI的推广，是中国环保压力的推动下，汽车研发商为满足市场需求开发的低排放车型，发动机对空气污染物的排放要求更严格，但这也可以为更加清洁的交通做出一份贡献。
汽车环保标准vl和vlb的区别？
VL和VLB是欧洲汽车排放标准中的两个阶段，VL更为严格，因此VLB标准相对更松，但仍然比早期标准更严格。
VL标准和VLB标准均限制汽车的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物等排放物，但VL标准上限更低，因此车辆需要更高效的排放控制技术。
VLB标准则是VL标准前的过渡标准。
汽车排放对环境和健康有着严重影响，故各国都实行或地区性的汽车排放标准。
除欧洲的VL和VLB标准外，还有中国的国Ⅴ和国Ⅵ标准、美国的Tier标准、日本的J-ULEV-II标准等。
随着环保意识的不断提高，汽车排放标准也在不断升级，为推进环保事业贡献力量。
汽车排放标准VL（Vehicle Level）和VLB（Vehicle Level Benchmark）是汽车环保标准的两个不同概念。
VL是指车辆本身的排放标准，即车辆排放限值。VL标准规定了车辆在行驶过程中产生的废气（如一氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃）和颗粒物的排放限值。这些限值通常是针对每一辆车辆的，不同类型的汽车或某个特定区域的车辆有不同的限值要求。
VLB是指车辆排放标准的基准值，用于评价车辆的排放水平。VLB是在VL基础上设定的，具体是通过对一批车型的排放测试，计算出车辆排放的平均值，然后将该平均值设定为基准值。之后，对于新生产的车型，需要满足VLB限值才能上市销售。VLB的设定有助于监督汽车制造商的环境友好生产，提高车辆排放水平。
总结起来，VL是指具体车辆的排放标准，而VLB是指车辆排放标准的基准值，用于评价车辆的排放水平。
到此，以上就是小编对于vl环保标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于vl环保标准的2点解答对大家有用。
