大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车环保标准国V和国VI的区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车环保标准国V和国VI的区别的解答，让我们一起看看吧。
国V和国Vi有什么区别？
国vi和国v的区别：
一、标准执行的时间不同国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月。
二、规定的含硫量不同国vi标准规定的含硫量为不超过50mg/kg；国v标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。
三、颗粒物粒子数量不同以轿车为例：汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。
四、耐久性里程不同国V污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。
五、环保等级不同国v和国iv相比，排放标准高，环保等级也高。
拓展资料：
国Ⅵ指的是国六排放标准，国Ⅴ指的是国五排放标准。国六排放标准要比国五排放标准更加严格。
从2019年开始，全国有部分地区和城市已经开始实施国六排放标准了。国六排放标准有两种，一种是国六a标准，另一种是国六b标准。
国六a标准还不算非常严格，国六a标准与国五标准相比只是要求更低的一氧化碳。国六b标准才是非常严格的排放标准，预计在2023年将会实施国六b排放标准。
国vi和vib的区别？
相比国V标准汽油柴油，国VI汽油颗粒物排放降幅可达10%、一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。
国VI柴油多环芳烃质量分数由原来的不大于11％降低为不大于7％，并增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法，提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。
国VI依据烯烃含量不同划分为“国VIA”和“国VIB”，另外，国Ⅵ排放标准将在2020年开始分阶段实施，第一阶段从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VI A标准。
第二阶段从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VI B标准。
1.标准执行的时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月；
2.规定的含硫量不同：国vi标准规定的含硫量不超过50毫克每千克；国v标准规定的含硫量为不超过10毫克每千克；
3.颗粒物粒子数量不同；
4.耐久性里程不同；
5.环保等级不同。
国v和国vi两者有何区别？
1、标准执行的时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月。
2、规定的含硫量不同：国vi标准规定的含硫量为不超过50mg/kg；国v标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。
3、颗粒物粒子数量不同：以轿车为例，汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。
4、耐久性里程不同：国V污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。
5、环保等级不同：国v和国iv相比，排放标准高，环保等级也高。
到此，以上就是小编对于汽车环保标准国V和国VI的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车环保标准国V和国VI的区别的3点解答对大家有用。