大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是环保标准3847的问题，于是小编就整理了3个相关介绍环保标准3847的解答，让我们一起看看吧。
gb 3847-2018是国几？
GB 3847-2018是环保新国标，它规定了柴油车污染物排放的限值及测量方法，主要针对柴油车的排放标准。这个标准适用于新生产或新购入的，以柴油为燃料的重型柴油车。
具体来说，GB 3847-2018适用于2019年5月1日起生产的柴油车，也就是说，这个标准是针对国六排放标准的柴油车。对于2018年1月1日后生产的柴油车，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。
因此，GB 3847-2018是针对柴油车污染物排放的最新标准，对于新生产的柴油车必须符合这个标准，以保护环境，减少污染。
gb3847-2018和17691区别？
GB3847-2018和17691之间的区别主要有以下几个方面：
标准性质不同：GB3847-2018是我国的国家标准，具有国家强制性；而17691是欧盟法规，是欧盟成员国必须遵守的强制性标准。
适用范围不同：GB3847-2018适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验；而17691适用于欧盟范围内生产和进口的汽车，以及使用中的车辆。
排放限值不同：GB3847-2018规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法，并增加了氯氧化物排放限值及测量方法；而17691则主要关注车辆的废气排放和噪音水平，并规定了相应的限值和测试方法。
检验项目不同：GB3847-2018增加了外观检验、OBD检查等内容，并明确了环保督抽测内容和方法；而17691则主要关注车辆的性能测试和安全性能检验。
法规更新不同：GB3847-2018是对原有标准的修订，增加了检验流程和检验项目等内容；而17691则根据欧盟法规的更新而不断更新和完善。
总体来说，GB3847-2018和17691在标准性质、适用范围、排放限值、检验项目和法规更新等方面存在差异，需要根据具体情况选择适用的标准。
郑州尾气环保标准？
按照国家、省统一部署，今年5月1日起，两项汽车尾气排放检验新的国家标准开始实施，包括《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）。
5月9日，郑州市机动车污染监察支队相关负责人告诉河南商报记者，新国标实施后，主要变化是车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等。
其中，对于家用小轿车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性和OBD检查），检测方法依然***用简易瞬态工况法，***用了标准规定的排放限值a，并且检测限值的要求提高了。
对于柴油车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性、OBD检查和NOx排放检验）、***用加载减速法和全国统一的排放限值。
“此次新标准，相比之前要求更多、更严，也是为了从技术层面进一步推动机动车尾气污染治理工作，比如柴油车增加上述几项检验要求后，即使看上去不冒黑烟，也有可能不符合年检要求。”郑州市机动车污染监察支队上述负责人说。
到此，以上就是小编对于环保标准3847的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保标准3847的3点解答对大家有用。
