大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老年公交车绿色环保的问题，于是小编就整理了1个相关介绍老年公交车绿色环保的解答，让我们一起看看吧。
多个城市取消老年人免费坐车优惠，老年人乘车特权为啥总被反对？
取消老年人免费乘坐公交车，会有以下几大好处。第一，会让很多老年人在想乘坐公交车之前，选择性地打消乘车念头。因为，有些地方是可去可不去的。有些事情是可办可不办的。如果去呢？势必要花钱乘公交车，又要遭受上下车不便，以及挤公交车的麻烦。但是，不乘坐公交车呢，即省下了钱，又免了许多的麻烦。而且有些事情也是在两可之间，还不如在家自在些。毕竟老年人的心理，还是很仔细用钱的。
第二，有些老年人真的是为老不尊，天天乘做免费的公交车，做些缺德的损事！再说了，一大早晨的就去挤公交车，而且上下车动作缓慢，一有违心之事就依老卖老，即耽误年轻人上下班时间，又会影响到小孩子上下学。坐位都让一些老年人占上了，这会一些年轻的人，在上班途中得不休息，而且也会影响到年轻人的工作心情。
公交车不能因为老年人而免费，因为这里面会涉及到一座城市时间的正常运转。尤其是一些大中城市，人员密集生活快捷的居民区域。但是，公园等一些固定的公开场所，却可以对老年人免费开放。因为，年轻人与老年人各自生活的氛围与心态不同？所以，在公共交通场合上，应该优先考虑到适合现代信息化的上班一族。
①，全国仅上海市一个市，以发放现金补贴的形式代替免费乘车卡。
"多个城市取消老年人免费坐车优惠"的说法，没有任何事实依据，是***消息，是谣传。
②，公交车，是为公共交通服务的车，为全社会服务的车，它不是通勤车，不是为某些人，某个群体，某个层次服务的专用车。被免费优惠的老年人乘坐，天经地义。
④，这不是特权，这是党和国给予到达规定年龄的老年人的合法权益。也是我国社会主义制度的优越性之一。
除了上海以外，没有第二个城市取消老人卡。老人乘车优惠卡不是特权，是国家给老人的***。反对老人卡的人，其实是讨厌所有老人，反对老人的生存权利。可以设想，如果所有城市取消了老人卡都象上海那样改发老年补贴，会发生什么情况？那些叫嚷取消老年卡的人会叫嚣：为什么给老人发补贴，应该取消这种补贴。这种叫嚣一定会出现，他们不是一直在反对老人领养老金吗，说他们不上班还比上班的人拿得多吗。
针对的目标是会转移的，得逞一项后再寻找新的目标予以攻击，总之，他们不会停歇。为什么，因为他们嫌弃老人。
这要根据各个城市的公共交通***来决定，部份***不足的城市取消了免费卡，改为货币补贴。大部份公共交通***充足或相对充足的城市，只是调整老年免费乘车的出行时问，错锋出行即可。如果一刀切，那么有***的城市是绝对反对的，特别是公交公司，那多***不能有效利用就是浪费，具体到公司就要严重影响到他们的经营效盖。试想，如果货币化补贴，势必抑制老年人的出行愿望，这个补贴就会作为家中其他用途，一个大城市一年就是多少个亿，直接受损的就是公交公司，要知道，老年卡当年是要清零的，也就是说，发了多少免费卡，所有的钱最终全部都要回到公交公司，所以，单单为了发展公交产业，养活庞大的公交员工，只要公交***能基本满足，就不会改为货币补贴。
到此，以上就是小编对于老年公交车绿色环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于老年公交车绿色环保的1点解答对大家有用。