大家好，今天小编关注到一个有意思的话题，就是关于用环保材料做月球车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍用环保材料做月球车的解答，让我们一起看看吧。
考察月球的月球车车轮胎选什么材质比较好？
不论是月球车还是火星车，车轮的材质都不是普通车轮一样的橡胶材质，因为月球昼夜温差达到200摄氏度以上，火星在远日点的昼夜温差也能达到100摄氏度以上，巨大的温差会造成橡胶材质加速老化。鉴于此，月球车和火星车基本都***用金属材质的轮胎，金属材质的轮胎不仅对巨大温差的耐受性更好，而且网状或片状的设计也比传统橡胶轮胎更轻，对月球车或者火星车的重量控制更有利。 上图是美国阿波罗11号的月球车，从图中可以看到轮胎整体结构是金属编织的网状，这种网纹状轮胎在保持支撑和抓地力的前提下还具有一定的缓震效果。有意思的是当时阿波罗15号登月成功后，航天员在月球上拍摄的月球车照片引起了巨大的争议，因为照片中的轮胎看起来更是橡胶材质做成的，很多人以此为借口怀疑登月的真实性，加之美国固特异公司曾经参与过月球车轮胎的开发项目，大肆宣传这个事情，使很多人相信美国用了神秘的“黑科技”将橡胶轮胎搬上了月球。 上图是我国的***号月球车，车轮是由钛合金编织筛网和耐磨的铝基复合材料棘爪组成，这样“筛网轮”样式的车轮不仅轻便，而且一边行驶一边可以把沙子漏掉，适合在松软的月球土壤上行驶。 月球车制作方法 1、月球车没有具体的样式，玩家可以发挥自己的想象力在里面展开制作，简易的月球车需要用到车轮、结构件、电池等； 2、首先玩家可以在图纸上面先放置六个电池，两个大型的电池堆叠在中间，两边位置分别放两个中型电池堆叠在一起； 3、之后在电池两边的下面放上车轮，从而可以让月球车在月球上面进行移动； 4、然后在电池的两侧分别放一个着陆腿，这样能够让月球车轻松在月底表面着陆； 5、在中间电池的位置上面放上探测器，毕竟月球车的作用就是要用来探测的，探测器是必备的； 6、还可以在上面搭配太阳能板，通过吸收太阳能的方式进行供电，保证月球车的运行，最后月球车就这样制作完成了。 制作火箭方法 1、首先是制作火箭，火箭的布局以正三角形为思路，下边粗上边细，这样可以达到比较好的配重比; 2、登月火箭的制作分级大概分为6级，分级顺序从上到下为： 月球车是一个可移动的平台，它要携带若干有效载荷，如探测仪器或挖掘***样器等。这些设备和装置必须小型化、轻型化。月球车通常作为月球轨道器的有效载荷。 月球车是一项技术复杂、要求严格的研究开发任务，开发者除了要突破、掌握同机器人相关的轻型机械、机构、遥操作、自主导航和机械臂等技术外，更重要的是要在按航天器的规范与标准研制管理上多下工夫。分为无人驾驶月球车和有人驾驶月球车两种。2013年，“嫦娥三号”会将“中华牌”月球车送上月球。 对月表进行三维光学成像、红外光谱分析，对月表物质主要元素进行现场分析 月球上的一天相当于地球上的27天多，月球昼夜间隔相当于地球上14天。 李本正说，月球车具备月球表面环境的生存能力，该休息的时候自动进入休眠状态，并能自动唤醒重新工作。 由于月夜无法通过光能发电，“嫦娥三号”月球车电源分系统由两个太阳电池阵、一组锂离子电池组、休眠唤醒模块、电源控制器组成，利用太阳能为车上仪器和设备提供电源，不仅可以保证月球车白天连续工作相当于地球的14天，在月球车进入休眠状态14天后还必须能够自动唤醒重新工作。 在月球表面巡视的3个月中，月球车将依靠各种先进设备对月表进行三维光学成像、红外光谱分析，开展月壤厚度和结构的科学探测，对月表物质主要元素进行现场分析。它传回来的数据，将帮助人们更直接、更准确地了解神秘的月亮。 到此，以上就是小编对于用环保材料做月球车的问题就介绍到这了，希望介绍关于用环保材料做月球车的4点解答对大家有用。航天模拟器怎么做火箭和探月车？
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