大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于lvobd环保标准的问题，于是小编就整理了1个相关介绍lvobd环保标准的解答，让我们一起看看吧。
宝马X5现在是价格？性价比如何？
谢谢邀请！宝马x5的价格现在真的不好说，先来看看汽车之家上面的参考价格
x5低配28i参考价是60.9万，35i的参考价格是86.26万，但是真的要落地的话至少也得加上10万左右，就算是提裸车，不加装任何东西也应该要加上5万才能落地。
还有一种情况就是买平行进口车
宝马有几个版本：中规、美规、加规、墨版、中东版。其中我们最常见的就是美规和中东版的，这些车型相对中规的车来说会便宜几万块，也就是汽车之家的参考价差不多就能买到，但是你要注意的是这些不同版本的车型里面的配置是有很大差异的，比如说美规的内饰配置真的很差很差
感谢邀请！平行进口宝马X5有很多配置，主要分加版，墨版，中东版，欧规，美版。价格从55.5万到85.5万之间的选择性。宝马品牌四轮驱动SUV车型。可以说是兼顾了性能和经济。
谢谢邀请！很高兴回答题主的问题，关于宝马X5现在的价格，现在市场上还真不明朗，7月6日关税大战正式开始，商务对于在美国生产的车型增加25%的关税，简单的算法就是原来25%的关税减税到15%，在加上美国本土上生产额外增加的关税，关税要去到40%，想想也觉得钱包疼！
对于进口车型，关税的影响是很大的，面对如此的市场环境，宝马X5原来的市场竞争力肯定会下降很多，这有可能导致这系类的车型的价格都会往上提升，很简单的道理，车企成本增加不止一点点，明白着这款车型在进口到中国市场已经没多少钱可以挣了，对于车企来讲，利润才是企业追求的！所以在现在关税增加的情况宝马X5市场供应量肯定会下降，只是现在中美的贸易大战还在继续，面对这种不确定的贸易状况，对于车企来讲也会观望！这样今年正常***进入中国市场的宝马X5必定会减量，如果关税政策持续下去，在很大程度上可以预判未来宝马x5会上调官方的指导价，就和关税下调后，各个车企纷纷下降官方指导价是同一道理！还有就是宝马的经销商们面对之前的降价促销来保证了库存的压力的减小，现在厂家的减量了，市场需求还在哪里，这样经销商们也会将价格回收，也就没有两个月前的的优惠的价格！现在下定宝马X5可以说不是一个明智的决定！除非您是宝马X5的死忠粉，除了宝马X5其他的车型不考虑的除外！
下面从汽车之家最新北上广深经销商上的报价来看：
北京市场上基本上都是没有优惠
上海经销商的促销力度还是很大
深圳的经销商的优惠还是可以
从上述数据上可以看出宝马X5的现在市场环境，叫两个月前优惠幅度超过十几万，现在优惠幅度已经降到10万以内，未来市场环境可能会优惠幅度会减少更多，如果题主有了解过平行进口车型的话，建议题主不要购买此类的车型，首先这些车型不是专门针对于中国市场的车，更有甚者可能是改装车，车毕竟是长期消费品，不能只图一时优惠而给自己带来无尽的麻烦和苦恼！
我是大魔王，我来分享
目前宝马X5是全新换代的车型，在去年第四季度刚刚上市，在售车型只有两款，xDrive 40i M运动套装 75.99万，xDrive 40i 尊享型 M运动套装84.99万。车价目前不仅没有优惠，很多地方现在都是没现货要等期货，根据宝马以往现车上市的惯例，估计到今年年底会有更多的配置和价位的车型出来，到明年年初会有2.0T版本的车型上市。而且，已经确定明年宝马X5即将由华晨宝马实现国产，售价可能平均降幅达8万以上。
这款车产品竞争力非常强，不仅外观方面有了全新的设计更加动感霸气，内饰方面也一改之前宝马内饰的粗糙简单的弊病，精致而且更有科技感，并且宝马一直是以科技创新为核心竞争力，这代X5在这方面也取得了不俗的成绩，以下是我简单总结的全新X5的车型亮点，你可会参考一下：
2.B58TU发动机 8HP51变速箱： 3.0T 百公里加速 5.5秒 百公里油耗9.6升
3.DSCi电控刹车系统：没有真空助力 刹车反应更灵敏
4.四轮空气悬挂： 软硬可调 高低可调
5.多地形驾驶模式： 冰雪 沙地 岩石 碎石
到了宝马X5这种级别，是不用谈性价比的------因为谈了也不高。
您会谈LV的性价比吗？会谈范思哲的性价比吗？显然是不会的。而同样的，你选LV或者选gucci是因为谁的性价比更高吗？好像又不是吧？-------这种逻辑放在汽车品牌上也是一样的道理。
很多车媒体发出来的所谓的“差距对比”无非是数据上的游戏，文字上的游戏------只要是能互成竞品的两个品牌中，是决然不会有特别大的优势的，仅仅是各胜擅场的事儿吧了，举个例子把，我们就以X5\Q7为对比，跟大家演练一下。
如果我站边X5，那么我就不谈Q7的混合喷射（X5直喷），不谈Q7的长轴距；我就只谈X5的发动机数据比Q7好，比Q7多了可变转向比，谈宝马的操控；那么反过来，我如果站Q7，那么我就翻过说--------甚至于除去技术层级，就外观这种东西更是可以轻而易举的“软站边”，内饰外观上东西，可不就是谁说的“高大上”谁就看起来“有道理”。无非是用优势打劣势，扬长避短的套路而已。
这还是同级别的所谓“全面对比”是谈不上性价比的，与不同级别更是谈不上-------自主品牌拉到X5的价格性价比肯定比X5高，而宾利拉到X5的价格显然是X5性价比更高。
那么X5能谈性价比的是什么？同系列不同档次的X5的自己的性价比-------这时候的性价比就是“科技配置越少”性价比越高了。比如X5 18款XDRIVE35I典雅版（77.69万）在我看来性价比最高。
到此，以上就是小编对于lvobd环保标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于lvobd环保标准的1点解答对大家有用。