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柳州曾经是华南地区仅次于广州的第二大城市，现在华南地区还能排第几？
如果论2017年GDP，柳州在广东老八湛江和老九江门中间。
柳州，广西的工业龙头。柳钢、柳汽、柳工、五菱（现在叫广西汽车集团了）、两面针，还有铁路局，以及广西为数不多的军工企业，过去的柳州大名鼎鼎的，但是现在GDP却只有2800亿（2017年数据）不到，这是为何了？
柳工，老牌工程机械企业，但是面对着湖南三一和中联的崛起，过得也是不如意。
柳汽和五菱算是发展教好的了，特别是五菱，但是五菱主要是低端车为主，中产阶级很少买。
铁路局，为了做大省会，已经迁走了。
两面针，在多元化发展路途以及外资品牌的竞争之一，一蹶不振。
柳州的发展还是靠吃老本，继续看这几个老企业撑着，但是老企业没有焕发第二春，新企业没有杀出来，这有自身的原因，当然也有广西大力发展南宁的原因。
随着柳化柳州电厂及柳钢（冶炼部份）这些栋梁支柱产业的倒闭或搬迁，以及柳州以外的高铁高速这几年大批的建成，柳州已经风光不再了！各行业正在萎缩中，已经衰败了的梧州模样，就是未来柳州的走向，除非这几年有很多大项目落地柳州………[可怜][可怜][可怜]
柳州的确曾是华南第二大城市。1980年代初，不管是人口规模还是经济规模都在南宁之上。而当时广东除了广州，的确不存在城市建成区人口超过80万的城市。因此柳州确实有那么一段时间是华南第二大城市。一些反对文章的数据也显示1983-1984年，柳州GDP高于南宁
广西被折腾垮了，柳州曾经的国家战备建设三线的重点城市，国家六十年代为三线大量钱财物资建起来的华南支点城市。枝柳铁路打通是国家重点工程，当年抗美援越的物资就是大量从柳州的。重工业在华南是最好之一的。改革开放后广西没有把这个城市作为重点开发来壮大柳州工业，柳州的发展降下来。这是广西区***的败笔，广西另一个轻工业城市梧州市也因同样原因衰败。这是当时广西最好的两大工业城市。政策和资金都不扶持这两个市，却不顾广西工业还未起来，去开发北部湾的开发以及港口。建大西南的出海道，结果建好港口却没有经济效果，云贵本身就是农业省，农产品能出口多少？大量的资金却是进入了房地产，到现在包括北海在内还有很多房产烂尾。现在才改过来建设南宁，大量资金虹吸才使南宁有点起色，这是全国的省府效应！
柳州2017年GDP总量2755.64亿元，在广西排位第二，排第一的是南宁4118.83亿元。而华南地区的广东2017年GDP超3000亿的就有深圳，广州，佛山，东莞，惠州，中山。如果单按GDP排，现在的柳州已排在7,8名之后。
从仅次于广州排第二到现在排7,8名后，这期间已有二三十年，这些年里，不是柳州没有发展，只是珠三角在这二三十年里发展太快了，所以相对掉队。 还有南宁因为省会的原因，近年来发展也是非常迅猛。
柳州，中国五大汽车城之一，拥有上汽，一汽，重汽，东风四大汽车集团。中国内陆与东盟双向往来的物流中转基地，“一带一路”的战略节点城市。
柳州地处桂林与北海间，是旅游交通要道。并拥有多个有名景点，如柳州融水苗山，金秀，雨卜，三江侗乡，大瑶山，都乐岩，三门江等。
依靠雄厚的工业基础和深厚的旅游底蕴，未来的柳州将会加快追赶珠三角的步伐，经济将会发展得更好。
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