大家好,今天小编关注到一个有意思的话题,就是关于传祺ga6国三环保标准的问题,于是小编就整理了1个相关介绍传祺ga6国三环保标准的解答,让我们一起看看吧。
什么汽车比较耐用?
合资车,就选德系、法系。
日系、韩系最好不要考虑,简配严重,不安全,珍惜生命,慎重考虑日系韩系。
【国产车】
价格预算充足的话,建议考虑奇瑞的高端品牌——星途,目前在售三款车型:追风、凌云、揽月。
车身安全性高,用料好,动力也比较充沛,发动机100万公里质保。
什么车比较耐用?我还是有点心得的,因为我做了十几年的职业司机,然后又从事了二手车行业,见过太多车,也长期开过太多车。下面我就和大家分享什么车比较耐用。
什么叫家用轿车?大概在7-13万左右这个区间,如卡罗拉,大众朗逸,捷达,吉利帝豪,日产轩逸,和比亚迪,奇瑞的许多车型都算是。
因为这个级别的车子的销售对象定位很明确,就是普通工薪阶层,所以在汽车厂设计这些车子的时候,摆在第一位的就是耐用度。因为厂家知道2工薪阶层赚钱不易,买车养车也不容易。如果耐用度不好,是会被这个群体遗弃的。
而且由于车子价格比较便宜的原因,和豪车相比,各种***型,享受型,功能型配置都少得可怜。虽然开起来和坐起来没有贵的车子那么享受,但是由于车上的各种硬软件少,能坏的几率自然就比贵的车子低,毕竟东西少,也没多少东西能坏的,耐用度自然高。
再加上任何品牌的汽车厂,都不会把最新,最高科技的技术放到价格便宜的家用轿车身上。家用级别轿车选择的三大件(发动机,底盘,变速箱),大多是相对落后的。早就已经经过市场的检阅,调整,产品稳定性早就已经非常成熟了,自然耐用。
有些人总是喜欢故作高深地说,不懂车的人才买某系车,真正懂车的人都买X系车。说这种话的人如果不是水军,故意带节奏,那么只能说太看得起自己了,甚至是坐井观天了。
汽车发展到现在,早就已经不是什么新鲜的玩意,也已经不少什么高不可攀的奢侈品。事实上,现在30岁以上的人,换过两三辆车的都不在少数。什么车好,什么车耐用,你觉得依照现在的互联网时代,还是一件那么神秘的事情吗?
国产车买那种销量高,市场保有量大,质量投诉少的车型。
先来说说销量。这个很好选择,只要看看每个月的销量排行榜,基本就知道答案。
其次,市场保有量大。这个只要查查每年的销量统计表,结合每天看看你身边行驶的车数量就知道了。
最后就是投诉少。车质网是相对比较权威和公正的汽车质量投诉统计平台。它每个月都会公布全国车主投诉的信息。一款车质量是否可靠,质量投诉榜单很能说明问题。可能一两个月的投诉证明不了什么,如果一款车每个月销量都多,而投诉又很少,且连续半年到一年都没有啥质量投诉,尤其是没有大量共性问题投诉。几乎可以肯定这款车质量是可靠的。
题主认定购买国产车,说明题主是务实的。按照以上三个原则,结合个人个性需求。相信你会买到适合自己的车。至于那些鼓吹日系车质量好的意见看看就好。日系三大件不是媚日份子鼓吹的那么好,看看车质网每个月的投诉榜单就知道了。日系变速箱和发动机投诉还是很多的。
确实还是日系车耐用点,很多日系车用的技术都是成熟且稳定的,这也说明配置上必定不如德系美系甚至国产车。日系车也有过不耐用的时候,就以某田刚***用带涡轮增压发动机就导致了机油增多为例。总的来说,日系车设计理念上是保守谨慎的,直接导致日系车耐用的一个现状。
说到耐用,日本车肯定是最耐用的。但耐用分很多方面。发动机方面肯定是日系的自吸类的车型,大众的小排量自吸。变速箱***艾浮,爱信,本田平行轴,斯巴鲁钢链CVT,都很耐用。内饰方面德系很耐用一些。外观主要就是车漆,日系车就不行了,车漆非常薄,德国车就很厚。美国车也厚。看你注重什么。但肯定没有全部都耐用的车型
到此,以上就是小编对于传祺ga6国三环保标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于传祺ga6国三环保标准的1点解答对大家有用。