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  1. 如何看待四川省的经济副中心?

如何看待四川省的经济副中心?

谢邀:我对“四川省的经济副中心”这个问题总体看法为:是历史的选择,也是当今中国发展的微缩样本。具体而言有如下几点来说明。

第一、四川发展起点和改革开放时全国相似。

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四川处于中国的西南部,人口众多,行政面积位居全国前列。四川是一个盆地地形,最富庶的区域是以川西成都平原为带状的成(成都)绵(绵阳)德(德阳)乐(乐山)地区。这些地区就好比中国改革开放的沿海地区,一有发展机会,***都会优先投放,因为投资回报率相对要来得快,来的高。盆中丘陵和盆周山区,基础条件差,发展滞后的情况下,不得已***取有限的***投放于最能产生效益的川西平原地带,也算不得已而为之,如果当时在全省实现均衡发展根本就不现实,就那么点***平均分配怎么能发展起来,发展不起来如何争取更好的国内外***吸引入川。,这就好比改革开放之时的中国,不让沿海先行先试,优先发展一样。所以国家发展有了“三步走”的战略,四川的发展也一样。都是特定历史条件下的产物。

第二:发展经济副中心是国情和省情决定了的

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四川的各项事业在全国占有非常重要的地位,四川的发展事关国家发展的全局,国家制定了发展战略比如全面奔小康目标,如果四川巨大多数地方都没发展起来,那不成为四川拖了国家的后退,(不管成绵德乐发展得多么厉害),四川是一个整体。四川不掉队,就得四川下边的其他地市州也有大的发展。

我认为四川如果想要发展副中心城市的形势不容乐观。省内成都一家独大,各市缺乏阶梯化发展,除了成都体量规模越来越大向一线城市靠拢,其余城市都是三、四线城市,难以独挡一面。

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我们先来看2018年中国城市GDP规模。

1、一线城市GDP标准起步2万,上海北京已经超过3万。

2、二线城市门槛我觉得也开始向1万迈进,未来区间应该在1万-2万之间。

3、那么一个省的副中心城市不是二线市最起码也是三线强市吧,有一定经济规模才能带动周边发展。而按东部沿海发达省份的情况来看这一规模应该在6000亿以上,就算中西部地区普遍发展不如东部,那按福建厦门4791亿元(人口少)或河南洛阳(4640亿)来看,至少也需要4000亿的规模。

从四川省内前十城市经济数据可以看到最接近成都的绵阳只有2300亿,还不及成都的六分之一,而德阳、宜宾、南充都差不多勉强过2000亿,其他城市连2000亿都不到。真的可以说是难兄难弟,谁带动的了谁都不一定。

而从国家颁布《成渝城市***展规划》到四川省***致力打造省经济副中心城市的情况来看,别的省最多2-3个候选,四川一下冒出7个备选城市,更神奇的是大家都差不多,大家都有机会,真的是势均力敌。那么这些候选城市情况如何呢。

1、绵阳

如果一定要选一个,绵阳整体情况是最有希望的。棉阳是四川科教副中心城市,近几年也一直在积极招商引资。但是可惜的一点事地理位置。国家打造成渝城市群是为了连接成渝之间交通形成经济走廊,而绵阳位于四川北方与大方向有些偏离,***很难集中。

2、德阳

按情况看好像跟绵阳差不多的德阳是第二有力的竞争者。先不说经济体量、地理位置如何,就德阳靠近成都在其圈之内就让他不可能成为副经济中心。这显然不符合成都辐射圈以外建立新的经济中心的方向。

经理副中心的作用就是为了带动区域经济发展,能有这样能力的城市无非就是绵阳,德阳,南充,泸州,宜宾,我们从地理位置上分析,绵阳虽然经济最强,也具有比较好的人文环境,但是其周边的区县都是以旅游业为主,而且在四川下一步的规划中,川西主要以保护环境为主,德阳离成都太近,经济副中心没作用,南充,已经属于成渝发展的部分,更是号称成渝第二城,经济副中心也作用不大,最大的可能就是宜宾、泸州,两座城市距离近,也都以酒闻名,两个城市的恩怨情仇很深,一个有国家级经济开发区,一个是自贸区,所以我认为经济副中心应该是宜宾和泸州一起建设,改变川南城市内耗的情况,以宜宾泸州为中心,大力发展航道运输,建立工业集群,与长江下游城市建立贸易合作,带动自贡,内江等川南城市的发展。

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