大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，关于轿车环保标准国四和国五的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轿车环保标准国四和国五的解答，让我们一起看看吧。
汽车排放标准等级排序？
欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值 车辆类别 基准质量（RM）kg 限值g/km CO HC NOx HC＋NOx PM 汽油机 柴油机 汽油机 汽油机 柴油机 柴油机 柴油机 第一类车 _ 全部 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025
第二类车 1级 RM≤1305 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025 2级 1305＜RM≤1760 1.81 0.63 0.13 0.10 0.33 0.39 0.04 3级 1760＜RM 2.27 0.74 0.16 0.11 0.39 0.46 0.06
CO HC＋NOx PM 第一类车 全部 2.72 0.***（1.36） 0.14（0.20）
第二类车 1级 RM≤1250 2.72 0.***（1.36） 0.14（0.20） 2级 1250＜RM≤1700 5.17 1.40（1.96） 0.19（0.27） 3级 RM＞1700 6.90 1.70（2.38） 0.25（0.35）
汽车名词解释：排放标准
排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
国一国二国三国四国五字母分别是国I、国II、国III、国IV、国V、国VI，用的是罗马数字。国一、国二等等一直到最新的国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。
欧盟早前在90年代初已开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国六标准，全名为 国家第六阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称 国几的车。
环保标准是国四吗？
环保标准不仅仅是国四，国家制定了多个不同的环保标准，国四标准是中国汽车尾气排放标准之一，其主要要求是对汽油车和柴油车的排放进行严格限制，对车辆的燃油消耗和排放物产生的污染物含量也提出了更高的要求。除此之外，还有国五、国六等环保标准。在今天的环保形势下，我们需要更加严格的环保标准，来保护我们的环境和健康。
现在人买车，说国四，国五什么意思？有什么区别，国外也分吗？
买车的时候说的国四、国五是指汽车尾气排放标准，国外也有，比如有的进口车有欧洲的排放标准。
我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。
国6排放标准分两个阶段实施：
第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；
第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。
很高兴回答你的问题！
首先，国四，国五讲的是国家对机动车排放废气污染物实行的标准。通俗点讲就是汽车尾气对大气环境污染程度的高低。国五的的标准比国四的高。欧洲的标准最严格，我们的国五才刚刚达到欧盟的标准。
其次，是对汽车企业的考验，国五的标准对汽车发动机、三元催化器等零件的更新。只有不断的更新换代，才能把不合格的车企淘汰掉。
最后也是对汽车淘汰，把一些排放超标的汽车报废，以免对大气造成严重污染。再一个重新选购汽车向***缴购置税。从而提高居民消费水平！
国五标准（Ⅴ）相较于国标准（Ⅳ），在汽油车的氮氧化物排放限制上严格了25％，还新增了非甲烷碳氢（NMHC）和缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）的检测标准。
国五相比于国四标准，要求轻型车氮氧化物排放降低25％，重型车氮氧化物排放降低43％。经专家讨论研究，国五国四的区别在于对氮氧化物、碳氢化合物和氮氧化物总和、颗粒物浓度的标准更加严格。还加入了颗粒物粒子数量和除甲烷以外的碳氢化合物的标准。
汽车尾气的污染日益严重，世界各国早在六七十年代就开始了对汽车尾气排放的标准建立相应的法规制度。随着汽车排放控制技术的不断提高，使得更高标准的制定成为可能。现在国内已经在极力鼓励推行发展新能源汽车，各品牌厂商都在竞相研发新能源技术，百家争鸣百花齐放。
到此，以上就是小编对于轿车环保标准国四和国五的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车环保标准国四和国五的3点解答对大家有用。