大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个国家环保科技最好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哪个国家环保科技最好的解答，让我们一起看看吧。
- 日本、德国和瑞典，哪个国家的科技发达？
- 德国舒尔茨漆、立邦漆、都芳漆哪个牌子的漆更环保？
- 治理环保的环保设备有哪些？
- 麻烦问一下，奥的斯，迅达，通力，蒂森，三菱，日立，东芝，富士达，这八个电梯品牌它们各自的优点是什么？
日本、德国和瑞典，哪个国家的科技发达？
这三个国家都是目前公认的工业强国。
德国有：西门子、博世、蒂森克虏伯、莱茵、大众、宝马、奔驰等。
瑞典有：ABB、阿特拉斯、山特维克、SKF、宜家、斯堪尼亚、沃尔沃、萨博等。
日本代表性企业：三菱重工、菱电机、日立、东芝、丰田、本田、爱信、川崎重工、住友电工、日产、欧姆龙等等。
就这三个国家比较而言，我觉得日本更强一些。因为日本产品普遍比德国的便宜，企业技术研发、制造工艺、管理水平也都比德国货要好的多。
日本在技术上超过德国的有：半导体、碳纤维材料、机器人、精密数控机床、特种钢材、轴承、精细化工、光学仪器、纳米技术、超导材料、能源环保、重工、船舶、航天、通信等行业。可以说是全面领先。
德国的汽车工业很发达，但日本的汽车工业也领先于德国，电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器基本由日本垄断，此外车用半导体、微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊、空调压缩机等附加值零部件的市场也基本由日本垄断。
日本的技术专利储备全球第一，专利的商业转化也是全球领先。日本的企业文化优于德国，员工对企业忠诚度极高，很少出现***等劳资***。
这只是德、日、瑞典三个国家比较，目前制造业第一强国还是美国。
这个问题要怎么回答你？日本瑞典德国三国的科技工业都有自己的优势领域。三国都有很多跨国大型企业和中小型企业。
先来看看日本有哪些著名企业:三菱，三井，东芝，日立，松下，索尼，尼康，佳能，富士通，NEC，电装，发那科等等。汽车企业:丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木，海马，雷克萨斯等等。
三菱不用说了，基本属于日本最大的财阀，东芝日立发那科基本都属于日本非常重要的工业制造企业涉及轻工业和重工业都有。尼康索尼在照相机摄像机CMOS等方面占据优势。电装日本最大的汽车零部件公司。松下，NEC，富士通都是日本电子电器信息技术企业。那些汽车企业你们基本都知道的。
其次再来看看德国企业:西门子，英飞凌，蔡司，博世，徕卡，菲尼克斯电气，库卡，SAP，爱思强，拜耳，杜邦，莱茵金属，蒂森克虏伯，大陆集团等。汽车企业:奥迪，奔驰，宝马，大众，保时捷等。
西门子涉及电子，医疗设备，工业控制设备，电气自动化，工业机器人零部件，控制芯片等，英飞凌全球领先的半导体芯片公司，蔡司全球领先的光学光电子公司，基本垄断光刻机的核心光学系统。徕卡制造照相机的。博世是全球最大的汽车零部件企业，涉及微传感器，汽车半导体，工业技术以及高科技创新方面的产品。库卡全球四大机器人公司之一。SAP是世界三大软件公司之一，基本垄断工业软件市场。大陆集团也是制造汽车零部件的比如汽车电子。杜邦是化学公司，拜耳是制药公司，蒂森克虏伯电梯制造公司。等等
最后说说瑞典:爱立信，索爱，萨博，ABB，沃尔沃等等(瑞典企业我知道的不多)
爱立信是世界领先的通信设备公司，索爱就是索尼爱立信当初的手机公司，萨博航空飞机制造商，沃尔沃汽车制造商。ABB本是一个瑞士公司，但也有瑞典的股份。
综上所述:日本在汽车，照相机，摄像机，图像传感器，数控机床，材料，机器人等方面领先。德国在医疗设备，数控系统，微传感器，功率半导体元件，自动驾驶技术，汽车半导体，电子自动化等方面领先。瑞典在通信技术，微电子，航空，汽车领先。
德国舒尔茨漆、立邦漆、都芳漆哪个牌子的漆更环保？
不能一概而论，像你说的这几款漆舒尔茨和都芳是德国进口的，立邦是国产的，而德国人在环保认证要求方面是绝对要大于国人的，德国人最重视环保了，从蓝天使认证就可以看出来，然后都芳目前在北京有工厂，其实已经国产化了，舒尔茨倒是一直是原装进口的，德国那边婴儿产房都是用的这个，和都芳/立邦做对比的话，如果你没买到真正真正的进口漆，那你就亏了，最怕的就是国产的。反正进口漆比都芳和立邦肯定是要好的。
因为喜欢所以，我是专注于装修领域多年爱装修胜过***的装修小陈，很高兴给您回答这个问题
咱们要明白一点就是选择任何一款产品，基本都会选择经得起市场考验的品牌，历史悠久的等等。
所以选择一款市面口碑，经得起市场考验的更为实际，更重要的环保，还有售后的服务
国产VS进口
国产:您能看得见查的找的大品牌，本地有很多的实体店
进口:很多进口的你也是听销售人员讲，真正怎么样你又是否知道，在国外是大厂家还是小厂家
咱们国家的技术已经很先进了，未来是一个互联网时代。如果一个产品做的不好，没有口碑，肯定得离开。所以国产也再朝着更高品质，更高要求的环保来努力，同等价位的一款国产一线品牌的漆，肯定要比进口的性价比高
治理环保的环保设备有哪些？
废气处理设备，是通过应用各种工艺技术，利用回收或去除、降低排出废气的有危害性成分，实现保护生态环境、净化空气的一类环保设备，使我们自然环境不遭受污染。
废气处理设备主要有以下几款
一、沸石转轮RTO蓄热燃烧
沸石转轮
主要适用场合有：喷涂车间(汽车制造、造船、[_a***_]制造、机械加工制造、金属制品等)；油漆油墨生产车间(溶剂型油漆、水性油漆、油墨生产等)；包装及印刷工坊(建筑装饰材料凹版印刷，印刷等印刷工艺)；化工生产车间(化工原料生产、药物合成、树脂合成等)；各种电子产品制造过程中的排气处理；汽车修理厂、衣物干洗店等分散来源的挥发性有机化合物的尾气处理。
二、催化燃烧设备
催化燃烧
主要适用场合有：油漆、橡胶加工、塑料加工、树脂加工、皮革加工、食品行业和铸造等行业废气处理，目前漆包线烘干废气、油墨废气等行业。
活性炭吸附箱
环保设备可以分五大类，分别是：水污染治理设备、空气污染治理设备、固体废物处理处置设备、噪声与振动控制设备、放射性与电磁波污染防护设备等。而每一类都可以罗列成百上千种设备，这个问题有些空幻，没有重点，笔者从事环设备行业20年，鉴于篇幅限制，就不一一罗列，如有疑问，可以提具体问题。
你只知道白色污染还有黑色污染你知道吗？热裂解技术有望变废为宝
白色污染是我们平时对废塑料污染环境现象的一种形象称谓。塑料不易降解，影响环境的美观，所含成分有潜在危害，因塑料用作包装材料多为白色，所以叫白色污染。
但本文要讲的不是被大家熟知的白色污染，而是与之相对应的“黑色污染”。与耳熟能详的塑料污染相比，很多人对黑色污染并不了解，先解释下什么是黑色污染：黑色污染是相对“白色污染”而言的污染，主要是指废橡胶（主要是废轮胎）对环境所造成的污染。
为了满足不断提高的材料性能要求，橡胶朝着高强度、耐磨、稳定和耐老化的方向发展，但是同时造成了废弃后的橡胶长时期不能自然降解的问题，由此导致了令人头疼的环境问题。废轮胎等橡胶具有很强的抗热、抗机械和抗降解性，数十年都不会自然消除，占用大量土地，而且容易滋生蚊虫，传染疾病，还容易引起火灾。
黑色污染带来的危害：
与白色污染不同的是，黑色污染带来的不仅仅是环境上的问题，还有其引出的一些非法产业。
1、生产再生胶是我国目前回收利用废轮胎的主要方式，但生胶生产过程中需要脱硫，也会对环境造成二次污染。此外，一些私人收购厂，把买来的旧轮胎简单擦拭后，用热刀沿着轮胎将消磨殆尽的纹理重新“雕刻”，然后再卖给一些小公共汽车司机和***司机，给交通、人身安全带来极大隐患。
2、经过筛选后被卖到翻新轮胎厂，没法翻新的就被卖到农村的小作坊，被拆解后取出轮胎里的钢圈或者钢丝，胎面胶卖给再生胶生产厂家，其余的做成农用鞋底、建筑用灰桶、猪食槽等之类的低档产品。在分解、粉碎废旧轮胎时产生的大量粉尘对环境有很大污染。
3、废轮胎土法炼油。因为近期油价不断上涨，废轮胎土法炼油现象在全国各地又有所抬头。炼油工艺很简单：将废旧轮胎放入窑炉密封加温，轮胎反应产生“蒸汽”。其中一些较重的钢丝、杂质等沉积到炉底，油则浮在最上面，随后这些油就会顺着出料口，经冷凝水池冷却，并慢慢从出油口流出来，汇集到地下的坑内，地坑的油满后再把它抽进油罐，“土炼油”就这样“炼”成了。
锅炉除尘器，使浓的黑烟变无烟或青烟，电镀厂的排污装置，汽车尾气的排气管，河道中种植的吸收污染物的植物，昭气池，自来水过滤器。环境监察仪，水质化验设备，洒水车。加湿器，干澡器，离子交换器，超声波除尘器，
麻烦问一下，奥的斯，迅达，通力，蒂森，三菱，日立，东芝，富士达，这八个电梯品牌它们各自的优点是什么？
奥的斯（天奥）：体系最成熟，也是缺点
奥的斯（西子奥）：量大，低层有价格优势
迅达：扶梯，高端不错
日立：30层左右稳定
通力：无机房
蒂森：高端不错
三菱（菱电，上海三菱不谈）：40层进口价格有优势
东芝：找不出，别人补充吧
到此，以上就是小编对于哪个国家环保科技最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个国家环保科技最好的4点解答对大家有用。