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为什么体育委员是唯一能称为委员的课代表？
学校班级实行班主任负责制领导下，在团支部指导下，班委会集体管理制。
一、团支部
副书记（副班级）：协助书记工作
纪律委员（副班级）：负责纪律、监察工作
二、班委会
班长（正班级）：全面主持班委会工作
副班长（副班级）：协助班长工作
体育委员是班委成员，副班级，参与班委决策。体育课代表是部门总管，属于执行岗位，正组（代表）级。这两个不是一个职位。在初中和小学一般是一个人担任。体育课代表等级和小组长是平级，互不统属。
一些朋友不大清楚小学初中的班级等级，在此一并说明。在小学初中，一般实行的是班委领导下的集体负责制。班委成员是全班差额选举产生，包括班长、副班长、班级委员（包括劳动委员、文艺委员、卫生委员、分管各科的委员（个别学校统一设置为学习委员）、体育委员等)，班长和副班长级别是正班级，其余班级委员都是副班级。班委实行一人一票，重大事项（班级改变名称、班级合并分立、处理班级重大财产）需要2/3以上班委表决通过，表决不能通过提交全班表决。其他事项过半数通过。
班内设置各科课代表若干，分管各科事务，设小组长若干，分管各组事务，他们平级，为正组（代表）级。当然有些时候，一些科目就会出现高配委员担任课代表的情况，题主说的体委就是这样。
理论上，体育委员从来就不等于体育课代表，（虽然约定俗成由同一人担任）而是属于少先队和共青团的干部，在组织结构上，和其他课代表并不是同一个系统，因此他们的称呼自然不同。
以小学为例，小学体育委员的正式头衔是：少先队xx学校大队xx班中队队委会体育委员。与之同列的是中队长、生活委员、劳动委员、文娱委员等职务。
“干部“这个词的词源，最早源于日本对法语中cadre的意译，本意是骨骼的意思。因“先锋队”理论而被广泛使用。先锋队理论，即组织和***组织成员，应当在小共同体中，发挥凝结核作用，对一般群众进行鼓动和领导。这个词传入中国后，因文化差异而被形象地解释为：干部犹如一棵树上的树干，而群众则是枝叶。
通常习惯上，仅将承担团务和进行群众工作的团员称之为团干部，将承担少先队务和进行群众工作的少先队员称之为队干部，以区别于一般团员或队员。
体育委员从事的，正是少先队或共青团负责的基层群众工作的一部分，其理论上的职责是在少先队或共青团的组织覆盖范围内，组织相关群众进行爱国健身，发展体育运动，增强人民体质；和教育系统内的体育课是没有直接关系的。
而课代表这个职务，起源于民国时代“学校自治”“教授治校”的理念和体系制度的残余。本质上是某门课程的选修学生，与民间自治机构性质的校务委员会（一般和教授委员会重合）进行沟通的中介。理论上，是受选修该课程的全体学生推举和委托，代表学生利益与校方沟通的一个学生代表。这套系统真正发挥作用，不是在中小学，而主要是在大学。中小学的课代表制度，其设立初衷是帮助中小学生学习和适应这套自治系统，实际意义并不大。
新中国成立以来，对教育系统的逐步改造有一个长期过程，正因为课代表系统在中小学过去从未真正发生过作用，所以在这个改造过程中，反而被忽略掉而保留了下来。最后在实践中，逐渐演变成任课老师管理学生的辅佐性角色。
由于这是两套平行的体系，体育委员和体育课代表其实是两个毫不相干的职务。体育委员作为共青团或少先队基层组织的委员会成员，承担着体育方面的职能，被称之为“班干部”是不严谨的，准确地说法应该是“中队干部”或“团支部干部”。
但由于在实际教育体系中，小学班主任往往同时兼任少先队辅导员的职责。两者的功能性在实践中高度重合。少先队队委名义上对队辅导员负责，实际上直接对班主任负责。因此体育委员和体育课代表一样，都成了老师管理学生的助手，主要负责班级或集体的课外活动和运动会的举办。也要协助体育老师展开各项活动，因此通常由同一个人来担任，也就逐渐被混淆了。
呃。。。实际上体育课代表和体育委员职责不一样，只是我们很多时候体育不受重视，所以两个职位合二为一了。体育课代表，顾名思义，就是体育课协助老师的那个，和其他课代表职责类似，而体育委员，更多的是针对班集体的体育活动，比如说校运会啊，中高考体育达标考核啊，早操监督之类的。
因为体育课代表有执行力，能够配合老师完成相关任务，和其他班委的功能一样，因而称为体育委员。而其他课代表基本都是本学科成绩突出的学生，并且其他功能比较弱化，因此只能是个学科代表。
有哪些车是因为你个人觉得车标不好看，从而打消了你购买该车的念头的？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
很多人都感觉有些车标非常丑，看不上这款车或者这个品牌的车型，完全就是因为他有个不入眼的车标，下面小马就来盘点一下广大人民群众吐槽最多的汽车品牌标志。
首先就是法系高端品牌，曾经高调进军中国市场的DS。总体来说，这款车的标志设计其实并没有太令人反感，但是由于中国文化博大精深，DS在中国还有一个家喻户晓的意思，那就是***丝。一个高贵的豪华品牌命名为***丝，我想没有哪个富二代愿意购买，因为他已经成为广大网友的笑柄。DS在中国市场表现非常不堪，感觉跟他的命名和标识有很大关系。
同样是由于品牌名称翻译尴尬的还有国产国民品牌比亚迪。比亚迪标志英文缩写BYD，本意是Build Your Dreams，含义为铸就你的梦想，但却被人们调侃音译为“B养的”，虽然十分粗辱，让人反感，而且并不赞成这样低俗的翻译。但是人们都这么说，也就慢慢自己放弃这个品牌了，毕竟谁都不想听到别人天天背后说他坏话。
还有就是美国老牌子雪佛兰。雪佛兰的标志看上去十分有力量，美国范儿十足，尤其是在雪佛兰科迈罗身上感觉充满了肌肉美感。但是自从科鲁兹之后，人们都说雪佛兰的标志就像姨妈巾，使人瞬间出戏，美系肌肉感全无。也有人说，这款车的标志就像医院的十字架符号，感觉不吉利。
同样不吉利的，还有韩国的北京现代标志。我倒不感觉怎么样，一直感觉北京现代还是很漂亮经典的。但是在我下方留言的朋友老是说。北京现代的标志斜着不吉利。咱也不知道为什么，咱也不敢问。
换标之前的宝骏标志也一直被人们吐槽。很多人都说宝骏的标志不是骏马，而是保宝驴。而且还有很多人说宝骏的名称抄袭宝马，宝骏510的内饰也是和宝马三系很相似。但是无奈保证销量还是很好的，一直用实力证明着自己。还款之后的宝骏标志也是被人吐槽，说他像一个扳手，不过我感觉总体来说还是很好看的，钻石的既视感，比老标识要高大上不少。
个人很不喜欢的一个标志是雪铁龙。一直感觉雪铁龙的标志就像鱼刺一样，而且雪铁龙路上见得最多的就是出租车爱丽舍了，爱丽舍的外观加上雪铁龙的标志一直感觉很廉价，在我心中标致小狮子要比雪铁龙好看很多。
其实各花入各眼，这只是汽车品牌的LOGO，只要车的品质好，价格低，这一切都是浮云。以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为设计最难困的汽车标志是哪个。
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