大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现款产品的不环保材料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现款产品的不环保材料的解答，让我们一起看看吧。
东南DX prime较现款DX7有什么变化吗？
4月10日，东南DX7 Prime正式上市，全系共推出9车型，官方指导价区间为10.29-14.99万元。而老款车型则更名为“DX7经典版”，与新车同堂销售，其官方指导价区间为8.99-10.99万元。
新车作为老款DX7的改款车型，除了引入东南汽车在3月份刚刚发布的“翼立方”设计理念外，新车在配置及安全性方面均较前作进行了大幅提升。值得一提的是，本次上市的东南DX7 Prime车型，除了沿用老款1.5T发动机外，来自沈阳航天三菱的最新一代1.8T发动机，更为新车增添了活力。同时，厂家还为消费者提供了“最高5000元置换”、“赠送三年车联网流量”等四重购车礼包。
外观：全新造型
作为东南汽车首款运用“翼立方”设计理念的产品，东南DX7 Prime极富视觉冲击的前脸造型让人眼前一亮，形似X型的进气格栅动感十足。全新样式的头灯中引入了LED光源（近光灯为LED，远光灯为卤素），部分车型还将集成有自动启闭和自适应远近光调节功能。
东南DX prime较现款DX7在外观、内饰及动力上均有所升级。
最显著的变化是动力，新款DX prime换装了航天三菱的1.8T发动机，匹配6DCT变速箱，和之前1.5T的发动机相比，新款车型动力更加强劲，动力输出也更平顺线性，没有明显的顿挫感。
其次是内饰上的改变，新车***用了植物纤维的环保材质，没有异味，车主们再也不用像之前那样把新车放在太阳下暴晒除味了。还有东南这次在DX prime NVH上下足了功夫，通过在AB柱、空调箱等部位加装了吸音棉和发泡层来隔绝噪音，还装备了主打舒适和静音的18寸米其林轮胎，整车安静舒适，可以在车内尽情享受音乐。另外就是搭载了东南汽车自主研发的SEMI-Ⅲ智联网系统，可实现人机交互，通过语音帮你导航、选择音乐、调解空调温度等。
还有外观设计上的调整，较现款而言，新款车身更长、更高，加上东南最新的设计语言，整车造型更加动感，符合现代年轻人的审美观。
总而言之，新款车型较现款有了很大的提升，动力更加强劲，整车更加舒适、智能，外观也不会让你失望。
废钢的价格跟什么有关？
废钢作为非常热销的工业产品，价格或涨或跌都会吸引一大片人的目光。关注废钢价格的朋友就会知道，废钢的价格每一天都在变动着，变化非常大，其实影响它价格的重要因素，不外乎以下几个。
一、政策原因
政策绝对是影响废钢价格相当大的一个因素了。就比如全国开始环保检查的时候，几乎大部分工地建设都要停工，那么需求废钢的量就会锐减，造成废钢的囤积，那么废钢也会应声下跌。
反之，***如国家倡导建设，比如一带一路、城镇化建设推进，那么这些政策对废钢的需求量绝对是个***，导致废钢价格的水涨船高。
二、原材料原因
废钢是生产没有达到特定产品的钢材，所以它依然属于钢材。那么钢材都是由铁矿石炼成，作为原材料，铁矿石的涨价与否，会直接影响到废钢的价格。
而原材料的价格同样会涉及到国内外进出口原因的影响，受到贸易情况的影响。
三、时间季节原因
废钢除了回炉重造以外，几乎都使用在了各大工地上了。工地上是需要工人才能运作的，在我国如春节是绝对要停工的一个节日，各大工地都要放工人回家过年。那么这个时间和季节的影响也不小，一到春节时期，废钢价格就会下跌。而到了三月份之后，尤其是下半年开始，废钢的价格多半会上涨。
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废钢价格跟市场经济都有关的，成本的价格与利润是相互关联的，包括市场心态以及全国建材城市库存数据，同样天气原因可以使市场成交受限，导致钢市主稳个涨行情。这都与废钢价格有关。
当然跟市场环境相关，目前随着环保通知的下发，废钢12月将迎来一波上涨。
中旬开始，各地废钢市场连续震荡上调，截止目前，现唐山重A2620-2680元/吨，较上月末涨40元/吨；济南精炉料2620-2720元/吨，较上月末涨20元/吨；张家港精炉料2510-2620元/吨，较上月涨50-90元/吨，以上均为不含税价格；本月沙钢涨160元/吨，跌60元/吨，本地主流钢企跟调节奏明显减缓，南方虽有压车现象，但由于运输检查强压下，车辆运输效率低于往常。
11月19日，唐山市***印发了《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应的通知》，自2019年11月19日20时，全市启动重污染天气Ⅱ级应急响应，解除时间另行。具体内容如下：（一）工业源停限产措施。严格按照《重污染天气应急工业源污染物减排清单》中“橙色预警减排措施”执行。（二）移动源限行措施。1、施工工地、工业企业厂区和工业园区内应停止使用国二及以下非道路移动机械。2、市中心城区环城路以内以及各县（市）区城区，每天7时至20时禁止大型货车（含持有通行证）、三轮汽车、低速载货汽车通行，禁止建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆上路行驶。3、矿山、洗煤厂、港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
原料价格持续坚挺
唐山钢坯现主流含税出厂报价3460元/吨，较上周同期涨40元/吨。近期唐山钢坯市场平稳走强运行，虽下游部分轧钢厂停产，但在产企业对坯料需求尚可，钢坯直发***出货相对顺畅，加之期螺走势支撑力度较大，成材市场成交好转，部分钢厂为了补充冬储废钢库存，提前定量收货以备不时之需。再者随着天气较冷，货场加工能力以及到货量都将有所下降，钢厂利润空间扩大的情况下，短期利好废钢因素突显。
总而言之，跌价因素暂时弱于涨价因素，废钢自身价格坚挺，相关产品价格利空趋势不强，市场供需格局并无太***动可能，下月废钢价格或将延续窄幅震荡上行可能。
到此，以上就是小编对于现款产品的不环保材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于现款产品的不环保材料的2点解答对大家有用。