大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机车环保喇叭标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内燃机车环保喇叭标准的解答，让我们一起看看吧。
火车高低音喇叭？
低音一般用来警示地面人员的。高音喇叭一般是操作规程上使用的。比如。进站时的鸣笛、发车时、启机时（火车机车发动时，一般都是内燃机车）等。不过部分机车上还有电子喇叭。就是类似警车使用的那种很低沉的，发出“叭叭”声的那种喇叭。一般在市区或限制鸣笛的路段使用。
内燃机车优缺点？
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1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。
2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、身份地位的象征，好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。
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内燃机汽车有哪些优点和缺点：缺点
2、噪音污染，汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染。
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内燃机车的优点：适应性强，在大风，高寒，冻雨，雷暴多发的极端地区，内燃机车的适应性要比电力机车强。另外，内燃机车在车站工厂等没法电力化的铁路上也可以进行作业活动。
缺点：马力较低，如果牵引重载列车需要多机车重联，增加成本。速度最快不会超过200，一般不适用于高速列车的运营。
说到内燃机车，相信大家都在铁路上看到过它们的身影。如今随着铁路技术的发展，内燃机车因为功率小，运行速度慢，已逐渐被电力机车取代。
但是内燃机的优势是电力机车无法取代的，比如说电力机车牵引的区段，如果发生供电故障，内燃机车就能大显身手了，还有青藏铁路，因为架设供电线路困难，牵引列车的还是内燃机车。
到此，以上就是小编对于内燃机车环保喇叭标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机车环保喇叭标准的2点解答对大家有用。