大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小型自卸车蓝牌环保标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小型自卸车蓝牌环保标准的解答，让我们一起看看吧。
自卸货车上蓝牌，最多可拉几吨？
根据国标,总质量不大于4500千克(4.5吨)、总长度不大于6000毫米(6米),载重不大于1500千克(1.5吨)的普通货车,上蓝牌。
车货总重量超过4.5吨就算超载。
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3米5以下自卸车什么时间能上蓝牌？
3.5米的自卸车想要上蓝牌，你还需要满足两个条件，第一个车辆总质量在4.5吨以下含4.5吨。第二个条件车辆自重在1.5吨一下含1.5吨。在满足这两个条件下你就可以上蓝牌了。
不过由于今年五月份媒体介入导致一些地区对于蓝牌自卸上牌比较敏感。可能上牌难度比较大。
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现在关于空车超重的问题各个厂家应该都在积极得想办法解决，或者等待新的法规政策的出台。
对于买车的老板来说，想买一台合法合规的车辆，***活拉标载，上个蓝牌费用能省下不少而且不需要考个b票，还不限行市区。但是对于一台自卸车来说货箱的承载能力要好，车主用着省心不用段时间就去维修更换。
但现在车辆自重问题对于车企来说是个难题，降低自重还要节约成本，减小发动机马力吧！自重能降下来一大部分，但又担心马力小了没人买。降低货箱重量吧！无疑就是质量下降，使用新型材料吧！价格又增加了，最后还是消费者买单，但是又怕消费者不买账。
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现在阶段个人感觉是矛盾期，老板买车谁不想买个质量好拉的多跑的快的呢！生产企业迎合市场就生产这种车，所以就超重了，超重了就要罚款，罚款的钱要想赚回来就要跑更多的货拉更多的货。
到此，就是小编对于小型自卸车蓝牌环保标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于小型自卸车蓝牌环保标准的2点解答对大家有用。